En el artículo de nuestra web vemos: ¿Valen la pena los patinetes eléctricos?
Si aún no tienes un patinete eléctrico, te vas a estar preguntando si merece la pena obtener uno. Todos semejan montarlos, pero ¿son rentables, tienen una aceptable relación calidad precio y qué tan rápido se amortizan?
Los scooters eléctricos son una manera muy productivo de viajar. Los ahorros en gastos de comburente y transporte público van a pagar su scooter eléctrico en 4 a 6 meses en países desarrollados, y en precisamente un año y medio en promedio en todo el mundo. Si vives en EE. UU., Canadá, los países de la UE, Australia y Novedosa Zelanda, ahorrarás entre €800 y €1200 todos los años, y entre €400 y €600 en países donde el comburente o el transporte público son mucho más económicos.
Esta es una investigación que probará de qué forma los scooters eléctricos se equiparan con otros medios de transporte en concepto de costes. Particularmente, mostrará que los scooters eléctricos son considerablemente más rentables que tener un automóvil o el transporte público (con independencia de su localización), qué tan rápido se amortizan y cuánto ahorran para usted de año en año.
Costes de scooter eléctrico
Los únicos costes que va a tener con su scooter tras adquirirlo van a ser los costes de probables reparaciones urgentes y el valor de cargarlo. Los scooters eléctricos tienen la posibilidad de contemplar cientos y cientos de millas/km con un dólar, y los scooters de más calidad no requerirán ningún cuidado a lo largo de múltiples años, lo que quiere decir que tener un scooter eléctrico probablemente va a costar múltiples dólares estadounidenses por año.
Examinemos en aspecto ámbas categorías primordiales de los gastos de tener un scooter eléctrico.
Costes de reparación y cuidado
Los patinetes eléctricos, como todas y cada una de las máquinas, tienen la posibilidad de averiarse. Pero los defectos no son tan recurrentes.
Los scooters son gadgets mecánicos y electrónicos, pero en comparación con otros gadgets, no son tan complicados. Tienen el motor, la batería y el controlador, los frenos y las ruedas. No existen muchas partes verdaderamente, conque no existen muchas opciones de que algo salga mal.
No obstante, en el momento en que se estropean, repararlos puede complicarse. Todavía son inventos bastante nuevos y no existen muchos mecánicos y reparadores que los conozcan. En ocasiones, el desarrollador puede mandarle piezas de recambio, pero en dependencia del desarrollador, eso puede conducir poco o un buen tiempo.
Aún de este modo, o sea una minoría de casos. Los scooters mucho más populares ahora tienen talleres de reparación en muchas ciudades. Lo que es preferible, existen muchos canales de YouTube y foros de discusión donde puedes observar de qué manera llevar a cabo las reparaciones urgentes mucho más fáciles tú mismo, en tu casa, sin abonar a un especialista.
Y conforme los scooters eléctricos se vuelven mucho más populares y van nuevos modelos, los defectos cada vez son más extraños.
Está el inconveniente del envejecimiento de la batería transcurrido el tiempo. Con un empleo intensivo, puede llegar a un punto en el que deberá sustituir la batería. Pero con un óptimo cuidado y precaución, su batería original puede perdurar años.
Gastos de carga de scooters eléctricos
Hay 2 componentes esenciales que determinarán cuánto cuesta cargar tu patinete: el valor de la electricidad donde vives y la aptitud de la batería de tu patinete.
Para un scooter habitual, como el Xiaomi M365 Pro (o algún otro scooter con una aptitud de batería próxima a los 500 Wh), estos van a ser los gastos de cargarlo completamente en los países donde se utilizan mucho más, sabiendo si recarga a lo largo de las horas pico o fuera de pico. Para mayor tranquilidad, incluiremos los gastos por mes para cargar el scooter. Suponemos que carga totalmente su scooter todos y cada uno de los días (probablemente con mucha continuidad), a lo largo de las horas pico (en el peor caso).
EE.UU | €0.02 fuera de horas pico, €0.07 horas pico | €2.1 |
Reino Unido | €0.11 fuera de horas pico, €0.13 horas pico | €3.9 |
Australia | €0.06 fuera de horas pico, €0.12 horas pico | €3.6 |
Canadá | €0.04 fuera de horas pico, €0.05 horas pico | €1.5 |
México | €0.04 | €1.2 |
Novedosa Zelanda | €0.09 fuera de horas pico, €0.10 horas pico | €3 |
Irlanda | €0.11 fuera de horas pico, €0.13 horas pico | €3.9 |
Alemania | €0.06 fuera de horas pico, €0.17 horas pico | €5.1 |
Francia | €0.06 fuera de horas pico, €0.10 horas pico | €3 |
Suiza | €0.10 | €3 |
Austria | €0.09 fuera de horas pico, €0.11 horas pico | €3.3 |
Países Bajos | €0.12 | €3.6 |
Bélgica | €0.10 fuera de horas pico, €0.15 horas pico | €4.5 |
Suecia | €0.04 fuera de horas pico, €0.09 horas pico | €2.7 |
Dinamarca | €0.16 | €4.8 |
Noruega | €0.06 | €1.8 |
Finlandia | €0.06 fuera de horas pico, €0.09 horas pico | €2.7 |
Islandia | €0.08 | €2.4 |
Lituania | €0.08 | €2.4 |
letonia | €0.10 | €3 |
Estonia | €0.09 | €2.7 |
Polonia | €0.07 fuera de horas pico, €0.09 horas pico | €2.7 |
Chequia | €0.12 | €3.6 |
Eslovaquia | €0.10 | €3 |
Eslovenia | €0.10 | €3 |
Croacia | €0.09 | €2.7 |
Serbia | €0.05 | €1.5 |
macedonia | €0.04 | €1.2 |
Grecia | €0.10 | €3 |
Bulgaria | €0.07 | €2.1 |
España | €0.12 | €3.6 |
Portugal | €0.17 | €5.1 |
Italia | €0.13 | €3.9 |
Hungría | €0.07 | €2.1 |
Rumania | €0.09 | €2.7 |
Rusia | €0,01 fuera de las horas pico, €0,03 | €0.9 |
Ucrania | €0.03 | €0.9 |
China | €0.02 fuera de horas pico, €0.04 horas pico | €1.2 |
El país nipón | €0.10 fuera de horas pico, €0.14 horas pico | €4.2 |
Corea del Sur | €0.04 fuera de horas pico, €0.05 horas pico | €1.5 |
Singapur | €0.07 fuera de horas pico, €0.09 horas pico | €2.7 |
Malasia | €0.02 fuera de horas pico, €0.03 horas pico | €0.9 |
Indonesia | €0.01 fuera de horas pico, €0.05 horas pico | €1.5 |
Tailandia | €0.07 | €2.1 |
Vietnam | €0.04 | €1.2 |
India | €0.01 fuera de horas pico, €0.04 horas pico | €1.2 |
Pakistán | €0.03 | €0.9 |
Filipinas | €0.09 fuera de horas pico, €0.10 horas pico | €3 |
pavo | €0.04 | €1.2 |
Israel | €0.07 fuera de horas pico, €0.08 horas pico | €2.4 |
Emiratos Árabes Unidos | €0.04 | €1.2 |
Brasil | €0.06 fuera de horas pico, €0.08 horas pico | €2.4 |
Argentina | €0.02 fuera de horas pico, €0.04 horas pico | €1.2 |
Colombia | €0.07 | €2.1 |
Si está entusiasmado en la investigación completa de los gastos de carga de scooters eléctricos, puede echar una ojeada aquí.
Observemos en este momento de qué manera se equiparan estos costes con otros costes de transporte.
Costos de patinete eléctrico vs vehículo
Para facilitar las cosas, no analizaremos los gastos de cuidado aquí (además de esto, obviamente los defectos del automóvil van a ser considerablemente más costosos).
Compararemos los costes de cargar tu scooter todos y cada uno de los días a lo largo de las horas pico, con el valor de repostar para lograr recorrer 400 millas (644 km) cada mes.
Escogí ese número dependiendo de la distancia de forma anual que un estadounidense promedio maneja con su automóvil, que es de 13,474 millas, entonces lo dividí por 12 para conseguir el número por mes (1124) y por último lo dividí por 2 para los viajes en automóvil que harías. No lo hago con un scooter, como proceder a algún rincón con la familia, transportar ciertos elementos mucho más enormes, etcétera. Eso nos ofrece 562 millas, y ya que los estadounidenses probablemente conducen mucho más que la gente en otros países, decidí achicar aún mucho más ese número a una aceptable ronda de 400 millas (644 km). Pienso que eso es bastante justo para los coches, si no algo espléndido, y finalmente es algo que asimismo puedes contemplar con un scooter eléctrico.
Ya que los costes de carga se escogieron para el scooter promedio, asimismo analizaremos el automóvil promedio. Según las cantidades publicadas por la oficina federal de protección ambiental de Alemania, el automóvil promedio usa 7,5 litros de comburente cada 100 km (62 millas). De nuevo, pienso que o sea espléndido para los coches, en tanto que los coches alemanes son probablemente mucho más eficaces en comburente que el coche promedio.
Poniendo los 2 juntos, llegamos a la conclusión de que el automóvil promedio que un individuo maneja sola a lo largo de precisamente 400 millas (644 km) en un mes precisará 6.45 recargas de 7.5 litros, o 48.37 litros.
[(400 miles or 644 km) / (62 miles or 100 km)] = 6,446,44 * 7,5 litros = 48,37 litros
Comburente preciso en litros para un mes de empleo del automóvil por un solo persona
Lo que queda en este momento es multiplicar ese número por los gastos de comburente por país.
Saqué los datos del valor del comburente por país del cibersitio GlobalPetrolPrices.
Con esos datos, aquí está la comparación completa entre los costes por mes de cargar un scooter eléctrico promedio todos y cada uno de los días a lo largo de las horas pico y el valor de cargar comburente para su automóvil en el transcurso de un mes. La penúltima columna son sus ahorros por mes según su país (¡es pura genialidad!). La última columna exhibe cuántos meses le toma a un scooter común que cuesta en torno a € 500 amortizarse merced a los ahorros en gasolina.
EE.UU | €0.68 | €20.4 | €2.1 | €18.3 | 27.3 |
Reino Unido | €1.51 | €45.3 | €3.9 | €41.4 | 12.1 |
Australia | €0.94 | €28.2 | €3.6 | €24.6 | 20.3 |
Canadá | €0.94 | €28.2 | €1.5 | €26.7 | 18.7 |
México | €0.89 | €26.7 | €1.2 | €25.5 | 19.6 |
Novedosa Zelanda | €1.41 | €42.3 | €3 | €39.3 | 12.7 |
Irlanda | €1.49 | €44.7 | €3.9 | €40.8 | 12.3 |
Alemania | €1.43 | €42.9 | €5.1 | €37.8 | 13.2 |
Francia | €1.58 | €47.4 | €3 | €44.4 | 11.3 |
Suiza | €1.43 | €42.9 | €3 | €39.9 | 12.5 |
Austria | €1.26 | €37.8 | €3.3 | €34.5 | 14.5 |
Países Bajos | €1.86 | €55.8 | €3.6 | €52.2 | 9.6 |
Bélgica | €1.56 | €46.8 | €4.5 | €42.3 | 11.8 |
Suecia | €1.61 | €48.3 | €2.7 | €45.6 | 11 |
Dinamarca | €1.71 | €51.3 | €4.8 | €46.5 | 10.8 |
Noruega | €1.77 | €53,1 | €1.8 | €51.3 | 9.7 |
Finlandia | €1.68 | €50,4 | €2.7 | €47.7 | 10.5 |
Islandia | €1.57 | €47.1 | €2.4 | €44.7 | 11.2 |
Lituania | €1.23 | €36.9 | €2.4 | €34.5 | 14.4 |
letonia | €1.34 | €40.2 | €3 | €37.2 | 13.4 |
Estonia | €1.49 | €44.7 | €2.7 | €42 | 11.9 |
Polonia | €1.18 | €35.4 | €2.7 | €32.7 | 15.3 |
Chequia | €1.24 | €37.2 | €3.6 | €33.6 | 14.9 |
Eslovaquia | €1.36 | €40.8 | €3 | €37.8 | 13.2 |
Eslovenia | €1.18 | €35.4 | €3 | €32.4 | 15.4 |
Croacia | €1.41 | €42.3 | €2.7 | €39.6 | 12.6 |
Serbia | €1.37 | €41.1 | €1.5 | €39.6 | 12.6 |
macedonia | €1.14 | €34.2 | €1.2 | €33 | 15.2 |
Grecia | €1.72 | €51.6 | €3 | €48.6 | 10.3 |
Bulgaria | €1.05 | €31.5 | €2.1 | €29.4 | 17 |
España | €1.37 | €41.1 | €3.6 | €37.5 | 13.3 |
Portugal | €1.65 | €49.5 | €5.1 | €44.4 | 11.3 |
Italia | €1.65 | €49.5 | €3.9 | €45.6 | 11 |
Hungría | €1.23 | €36.9 | €2.1 | €34.8 | 14.4 |
Rumania | €1.09 | €32.7 | €2.7 | €30 | 16.7 |
Rusia | €0.62 | €18.6 | €0.9 | €17.7 | 28.2 |
Ucrania | €0.83 | €24,9 | €0.9 | €24 | 20.8 |
China | €0.91 | €27.3 | €1.2 | €26.1 | 19.2 |
El país nipón | €1.23 | €36.9 | €4.2 | €32.7 | 15.3 |
Corea del Sur | €1.14 | €34.2 | €1.5 | €32.7 | 15.3 |
Singapur | €1.41 | €42.3 | €2.7 | €39.6 | 12.6 |
Malasia | €0.41 | €12.3 | €0.9 | €11.4 | 43,9 |
Indonesia | €0.62 | €18.6 | €1.5 | €17.1 | 29.2 |
Tailandia | €0.93 | €27.9 | €2.1 | €25,8 | 19.4 |
Vietnam | €0.66 | €19.8 | €1.2 | €18.6 | 26,9 |
India | €1.15 | €34.5 | €1.2 | €33.3 | 15 |
Pakistán | €0.63 | €18.9 | €0.9 | €18 | 27.8 |
Filipinas | €1.01 | €30.3 | €3 | €27.3 | 18.3 |
pavo | €0.9 | €27 | €1.2 | €25,8 | 19.4 |
Israel | €1.69 | €50.7 | €2.4 | €48.3 | 10.4 |
Emiratos Árabes Unidos | €0.49 | €14.7 | €1.2 | €13.5 | 37 |
Brasil | €0.81 | €24.3 | €2.4 | €21.9 | 22.8 |
Argentina | €0.8 | €24 | €1.2 | €22.8 | 21,9 |
Colombia | €0.57 | €17.1 | €2.1 | €15 | 33.3 |
Promedio | €1.2 | €36 | €2.54 | €33.47 | 17 |
Sencillamente me gustan mucho estos datos. En este momento, por último tenemos la posibilidad de contestar las considerables cuestiones.
¿Cuánto dinero le ahorra un scooter eléctrico en comparación con los costos de automóvil?
En promedio, un scooter eléctrico común le ahorrará € 33.47 por mes en comparación con el valor de comburente de su automóvil solo para sus viajes personales. En los EE. UU., esa cantidad es de € 18,3, € 26,7 para Canadá y € 24,6 para Australia. En el Reino Unido y también Irlanda, esa cantidad es aún mayor, en torno a € 41, y está entre € 35 y € 45 por mes para la mayor parte de los países de la UE y Europa por norma general.
En países donde los costes del comburente son altos, estos ahorros van a ser gigantes. Entonces, los países de la UE van a ver enormes ahorros con los scooters eléctricos.
Por contra, los ahorros son inferiores en países donde los costes del comburente son parcialmente bajos y probablemente el valor de la electricidad es un tanto mucho más prominente, como EE. UU., Rusia, los Emiratos Árabes Unidos, Indonesia y Malasia.
¿Qué tan rápido se paga un scooter eléctrico con el ahorro de comburente del automóvil?
El patinete eléctrico habitual que cuesta cerca de €500 se amortiza en precisamente un año y medio (17 meses). Este número es aún mucho más bajo en países con comburente costoso, como en ciertos países de europa (13 meses en Alemania, 12 meses en el Reino Unido y también Irlanda, 11 en Francia y la mayor parte de los países norteños, y solo 10 en los Países Bajos). En países donde el comburente es mucho más económico, este número es mayor (27 meses para EE. UU., 28 meses en Rusia e inclusive 44 meses en Malasia).
Patinetes eléctricos vs costos de transporte público
El otro modo de transporte más frecuente es, naturalmente, el transporte público.
Más allá de que el transporte público es de enorme manera esencial y es increíble para el medioambiente, bastante gente lo hallan deficiente en varios sentidos. Es sucio, de forma frecuente poco fiable o absolutamente inalcanzable, y disminuye su elasticidad.
Y eso no es no la peor parte. Desde un criterio financiero, es primordialmente un gasto y jamás un activo o una inversión. Sencillamente gastas dinero para llegar a algún sitio y, en el final, aun tras gastar todo este dinero, te quedas sin un método de transporte personal que solo tú tienes. Más allá de que el valor económico fué comúnmente uno de los más importantes puntos de venta del transporte público, observaremos que si lo equiparamos con los patinetes eléctricos, por el momento no es de esta manera.
Mi punto aquí no es criticar el transporte público. En verdad, pienso que hace un enorme trabajo y un servicio para todos nosotros. Pero va a llegar un instante en que la mayor parte de nosotros sintamos que requerimos una manera mucho más vigorosa de viajar y viajar. Esta investigación mostrará que los patinetes eléctricos no solo son una manera considerablemente más económica de llegar a algún sitio, sino más bien asimismo una manera mejor.
Para efectos de esta investigación, empleé los costes por mes de los billetes de transporte público por país. Conseguí los datos de NationMaster. Ese es probablemente el más destacable ámbito en pos del transporte público, en tanto que la adquisición de billetes particulares probablemente va a aumentar el valor.
La próxima tabla representa los costos de los billetes por mes de transporte público para la mayor parte de los países donde los scooters eléctricos son comúnes. Se equipara de forma directa con los gastos de carga de un scooter eléctrico promedio. La penúltima columna exhibe los ahorros por mes que generaría tener un scooter eléctrico, y la última columna es la proporción de meses antes que el scooter eléctrico se amortizara.
EE.UU | €65 | €2.1 | €62.9 | 7.9 |
Reino Unido | €99.77 | €3.9 | €95.87 | 5.2 |
Australia | €107.23 | €3.6 | €103.63 | 4.8 |
Canadá | €79.09 | €1.5 | €77.59 | 6.4 |
México | €22.48 | €1.2 | €21.28 | 23.5 |
Novedosa Zelanda | €100.33 | €3 | €97.33 | 5.1 |
Irlanda | €136.56 | €3.9 | €132.66 | 3.8 |
Alemania | €87.4 | €5.1 | €82.3 | 6.1 |
Francia | €64.86 | €3 | €61.86 | 8.1 |
Suiza | €79.16 | €3 | €76.16 | 6.6 |
Austria | €61.45 | €3.3 | €58.15 | 8.6 |
Países Bajos | €102.42 | €3.6 | €98.82 | 5.1 |
Bélgica | €61.45 | €4.5 | €56.95 | 8.8 |
Suecia | €107.1 | €2.7 | €104.4 | 4.8 |
Dinamarca | €65.88 | €4.8 | €61.08 | 8.2 |
Noruega | €103.87 | €1.8 | €102.07 | 4.9 |
Finlandia | €63.5 | €2.7 | €60.8 | 8.2 |
Islandia | €82.05 | €2.4 | €79.65 | 6.3 |
Lituania | €39.55 | €2.4 | €37.15 | 13.5 |
letonia | €38.97 | €3 | €35.97 | 13.9 |
Estonia | €27.31 | €2.7 | €24.61 | 20.3 |
Polonia | €31.33 | €2.7 | €28.63 | 17.5 |
Chequia | €27.44 | €3.6 | €23.84 | 21 |
Eslovaquia | €34.14 | €3 | €31.14 | 16.1 |
Eslovenia | €50,53 | €3 | €47.53 | 10.5 |
Croacia | €62.42 | €2.7 | €59.72 | 8.4 |
Serbia | €36.98 | €1.5 | €35.48 | 14.1 |
macedonia | €26.56 | €1.2 | €25,36 | 19.7 |
Grecia | €54,62 | €3 | €51.62 | 9.7 |
Bulgaria | €35.04 | €2.1 | €32.94 | 15.2 |
España | €65 | €3.6 | €61.4 | 8.1 |
Portugal | €47.79 | €5.1 | €42.69 | 11.7 |
Italia | €47.79 | €3.9 | €43.89 | 11.4 |
Hungría | €43.84 | €2.1 | €41.74 | 12 |
Rumania | €15.17 | €2.7 | €12.47 | 40.1 |
Rusia | €33.19 | €0.9 | €32.29 | 15.5 |
Ucrania | €10 | €0.9 | €9.1 | 54,9 |
China | €16.31 | €1.2 | €15.11 | 33.1 |
El país nipón | €98.17 | €4.2 | €93.97 | 5.3 |
Corea del Sur | €43.17 | €1.5 | €41.67 | 12 |
Singapur | €77.34 | €2.7 | €74.64 | 6.7 |
Malasia | €30.48 | €0.9 | €29.58 | 16.9 |
Indonesia | €12.89 | €1.5 | €11.39 | 43,9 |
Tailandia | €25,04 | €2.1 | €22.94 | 21.8 |
Vietnam | €7.11 | €1.2 | €5.91 | 84.6 |
India | €9.66 | €1.2 | €8.46 | 59.1 |
Pakistán | €9.53 | €0.9 | €8.63 | 57,9 |
Filipinas | €11.2 | €3 | €8.2 | 61 |
pavo | €62.66 | €1.2 | €61.46 | 8.1 |
Israel | €66.81 | €2.4 | €64.41 | 7.8 |
Emiratos Árabes Unidos | €54.45 | €1.2 | €53.25 | 9.4 |
Brasil | €55.71 | €2.4 | €53.31 | 9.4 |
Argentina | €17.34 | €1.2 | €16.14 | 31 |
Colombia | €35 | €2.1 | €32.9 | 15.2 |
Promedio | €52.78 | €2.54 | €50.24 | 17.5 |
Podemos consultar diferencias muy enormes nuevamente. Aquí están las respuestas a las cuestiones candentes.
¿Cuánto dinero te ahorra un scooter eléctrico en comparación con los costos de transporte público?
En promedio en el mundo entero, los scooters eléctricos le ahorrarán cerca de € 50 por mes si los utiliza en vez de obtener un boleto de transporte público por mes. Los ahorros son fundamentales en países donde el transporte público es costoso (EE. UU. con €65, países de la UE donde los billetes por mes cuestan entre €80 y €100, y Australia, Canadá, Reino Unido y también Irlanda, todos con €100 o mucho más). O sea válido aun para países donde los billetes por mes son muy económicos (Filipinas con €11, Ucrania con €10, India y Pakistán con €9,5).
¿Cuándo se amortizará un patinete eléctrico con el ahorro de costos de transporte público?
En todo el mundo, un scooter eléctrico promedio de € 500 se amortizará en un año y medio (17,5 meses) con el dinero ahorrado en billetes de transporte público. En los países desarrollados, donde el transporte público es costoso, este período temporal va a ser bastante menor (solo de 4 a 6 meses en el Reino Unido, Irlanda, la UE y los países norteños, Australia y Canadá, y en torno a 8 meses en los EE. UU.). En sitios donde el transporte público es muy económico, va a tomar considerablemente más tiempo (¡5 años en India y Pakistán, y 8 años terminados en Vietnam!).
Metodologia para la investigacion
El mucho más nerd de ustedes probablemente halla sentido que el promedio de ahorro por mes no se corresponde verdaderamente con la cantidad promedio de meses que tarda el scooter en amortizarse en las dos tablas.
Esto se origina por que no tenemos la posibilidad de derivar la cantidad promedio de meses desde los ahorros por mes promedio (al comienzo me enamoré de esto). La matemática tras o sea muy sencilla.
[(€500 / usa_savings) + (500 / uk_savings) + …] /número_países ≠ [€500 / (usa_savings + uk_savings + …)] /número_paísesUna extraña falacia matemática de la que prácticamente me enamoro
Lo que la investigación no tiene presente
El aspecto evidente que falta en esta investigación es el valor del eventual remplazo de la batería.
Por el momento, decidí omitirlo por el hecho de que habría añadido una dimensión agregada de dificultad a una cantidad ahora grande de puntos de datos. Hay bastantes causantes: el valor de la batería, la vida útil de la batería vieja que es realmente difícil de adivinar, el modelo de scooter, la utilización del scooter…
Pero es una preocupación válida. Entonces, más adelante, procuraré actualizar esta investigación con eso en cabeza.
Por el momento, sugiero pensarlo de esta manera.
En comparación con los vehículos, este punto de datos puede considerarse cuidado, que tampoco se consideró para los vehículos, con lo que puede ser justo para los scooters eléctricos.
En comparación con el transporte público, si aceptamos un cambio de batería de una vez cada 2,5 años, a un valor de en torno a €150, eso incrementa el valor por mes del patinete eléctrico en en torno a €10. Sencillamente reste €10 de los ahorros por mes y va a tener un número aproximado de cuánto ahorrará en todas y cada una de las cosas. considerado.
Cuestiones usuales sobre el valor del patinete eléctrico
Hemos probado que los patinetes eléctricos son una aceptable inversión. Aún de esta manera, en el momento en que se habla del valor absoluto, varios dueños potenciales aún tienen la posibilidad de tener ciertas cuestiones atentos. Estos son los más habituales.
¿Los patinetes eléctricos duran?
Esperemos pudiese decirte que tu patinete eléctrico te va a durar décadas.
Lo cierto es que, a pesar de que los primeros signos son muy prometedores, es pronto para decirlo.
Los scooters eléctricos solo hay desde hace años, y fueron de enorme manera populares aun menos que eso. Han paseo un largo sendero, pero todavía se hacen enormes progresos con mucha continuidad.
He efectuado un sinnúmero de investigación sobre scooters eléctricos para este blog, y he leído muchas opiniones de individuos y debates en foros de discusión. Puedo mencionar con seguridad que he sentido ciertas tendencias:
- Los scooters eléctricos lanzados en los últimos tres años se descomponen bastante, bastante menos que sus precursores y tienen varios menos defectos.
- los scooters de alto rango se averían con menos continuidad
- las compañías escuchan a sus clientes del servicio y, en la mayoría de los casos, el modelo mucho más nuevo de un scooter aborda varios de los inconvenientes que tenía el modelo previo
- vemos un enorme incremento en las informaciones y especificaciones esenciales para los individuos, como la llegada, la agilidad y la seguridad, y al tiempo observamos una caída en los costes
Asimismo puedes preguntar la investigación sobre la duración de los patinetes eléctricos para saber números mucho más precisos.
Es verdaderamente irrealizable decir si un modelo de scooter va a durar 10 años, si el modelo en sí solo existió a lo largo de 3.
Hay un informe extraño o una revisión de una estrella de un scooter que se descompone tras un período temporal cortísimo. Pero esas son normalmente salvedades deficientes, y las compañías normalmente mandan un scooter nuevo en el momento en que eso pasa.
Por otra parte, para todos esos poco afortunados casos, puedes observar decenas y decenas de opiniones, comentarios o aun publicaciones de blog y vídeos de YouTube al estilo de “1 año después con Ninebot ES2” o “Xiaomi M365 tras un par de años de empleo”, donde los individuos aseguran que no tuvieron un solo inconveniente.
La disminución de los defectos y el incremento de la calidad y el diseño generalmente garantizan novedades en todos y cada uno de los campos, y la durabilidad como entre los mucho más esenciales indudablemente va en incremento.
¿Cuánto duran las baterías de los patinetes eléctricos?
La batería es algo de una historia diferente.
La mayor parte de los scooters eléctricos tienen baterías de iones de litio y, como todas las otras baterías, pierden su aptitud transcurrido el tiempo. Va a llegar un instante en el que probablemente debas obtener una batería novedosa.
La vida útil aguardada de una batería de iones de litio es de 2 a 3 años, o de 300 a 500 cargas, lo que ocurra primero.
Tras precisamente 18 a 24 meses, posiblemente empieze a ver caídas visibles en la llegada y la capacidad. La mayor parte de los dueños probablemente deberán sustituir sus baterías tras el año 3.
La duración de la batería asimismo es dependiente de qué tan bien la protega y de qué forma protega el scooter generalmente. Para explotar al límite la batería:
- jamás agotes la batería completamente
- cargue su scooter de forma regular
- si no lo utiliza a lo largo de mucho más tiempo, asegúrese de guardarlo apropiadamente
- inspecciónelo con cierta frecuencia, asegúrese de que no haya defectos
La buena nueva es que la tecnología de baterías es un campo que experimenta un avance increíble. Si tenemos la posibilidad de lograr que los turismos eléctricos recorran cientos y cientos de km con solo una carga y que las baterías duren años, es solo cuestión de tiempo que lo observemos asimismo en los patinetes eléctricos.
¿Son fiables los patinetes eléctricos?
Como se mentó, las averías o fallos terminadas son muy extrañas, más allá de que los scooters eléctricos son una tecnología bastante novedosa.
Además de esto, la gama prosigue progresando un año tras otro. Actualmente, hay toneladas de excelentes scooters de largo alcance a los que puedes elegir si precisas mucho más alcance.
Los accidentes son increíblemente extraños y muy simples de impedir con una conducción segura y responsable.
Entonces, por norma general, los scooters eléctricos son muy fiables.
¿Exactamente en qué debo fijarme al obtener mi primer patinete eléctrico?
Si este es tu primer patinete, lo destacado es que vayas con el público y te hagas con un patinete eléctrico de probada efectividad.
Para la mayor parte de las situaciones de empleo y si tiene un presupuesto con limite, no puede confundirse con ninguno de estos:
- Xiaomi M365 Pro (reseña completa aquí, consíguelo en AliExpress, asimismo se manda a EE. UU.)
- Ninebot Max (reseña completa aquí, échale una ojeada en Amazon)
- Razor EcoSmart (compruébalo en Amazon)
Consulte la guía completa de compra de scooters eléctricos para comprender precisamente de qué manera escoger según sus pretensiones.