Bicicleta eléctrica vs patinete eléctrico

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De la misma con cualquier enfrentamiento sobre las piezas modernas de tecnología, el de la bicicleta eléctrica en oposición al scooter eléctrico se excita. El contexto y las pretensiones personales siempre y en todo momento son lo primero, pero el scooter eléctrico es preferible que la bicicleta eléctrica para bastantes niveles.

El patinete eléctrico es mucho más versátil y mucho más eficaz que la bicicleta eléctrica de empleo urbano. Está desarrollado para conducir mejor varios niveles recurrentes y casos de empleo, en especial para los pasajeros. Los scooters eléctricos son mucho más económicos, mucho más veloces, mucho más portátiles y mucho más simples de sostener que sus contrapartes de bicicletas eléctricas.

Naturalmente, para múltiples casos de empleo, la bicicleta eléctrica es preferible. Pero, en la mayoría de los casos, el scooter eléctrico es una opción mejor por norma general para la mayor parte de la gente.

Observemos las virtudes de cada uno de ellos y cuándo cada uno es una mejor solución que el otro.

Virtudes de la bicicleta eléctrica

Existen algunos puntos que hacen que la bicicleta eléctrica sea un mejor dispositivo de transporte que el scooter eléctrico.

Puedes caminar en bicicleta eléctrica con la batería descargada

Quizás la mayor virtud de las bicicletas eléctricas (y la mayor desventaja de los patinetes eléctricos) es que no precisas una batería llena. No debes depender de una fuente de nutrición externa, salvo que desees.

Más allá de que asimismo puede conducir el scooter de esa forma, no es tan efectivo.

Bicicleta eléctrica vs patinete eléctrico

Y no preocuparse por la batería puede ser realmente liberador.

Si la batería de su scooter se agota, probablemente deba recurrir a empujarlo o conducirlo de forma manual.

Con la bicicleta, una batería vacía no significa prácticamente nada, entonces solo tienes una bicicleta habitual. Esa es la razón primordial por la que las bicicletas eléctricas asimismo van a ser una alternativa muy sólida en determinados casos de empleo, para la gente que trabajan en la distribución, por servirnos de un ejemplo.

Las bicicletas eléctricas tienen ruedas mucho más enormes y los paseos son mucho más cómodos.

Otra enorme virtud de las bicicletas eléctricas es el tamaño de sus ruedas. Como comunmente van a tener ruedas de 22 a 26 pulgadas, darán paseos considerablemente más cómodos.

Las ruedas de 8 a 11 pulgadas del scooter van a ser intrínsecamente menos equilibrados (si bien hay gran diferencia entre 8 y 11 pulgadas).

Además de esto, las bicicletas tienen la posibilidad de explotar la tecnología que existe de ruedas y neumáticos de bicicleta, que existió y se ha creado verdaderamente a lo largo de décadas. Los scooters eléctricos son un fenómeno parcialmente nuevo, y su tecnología de ruedas y neumáticos, si bien lejos de ser mala, todavía tiene un largo sendero por recorrer.

Las bicicletas eléctricas tienen mayor autonomía

Tratándose de alcance con solo una carga, sin baterías auxiliares y sin conducción manual, las bicicletas eléctricas y los scooters tienen alcances afines. El promedio de un scooter eléctrico es un tanto mucho más de 23 millas / 38 km, al paso que el rango promedio de las bicicletas eléctricas es de entre 20 y 35 millas / 32 y 56 km, o en torno a 27 millas / 44 km en promedio.

En la mayor parte de los niveles, esto no es tan esencial en tanto que solo hablamos de unos pocos km. Pero indudablemente es un punto positivo de las bicicletas eléctricas.

Evidentemente, existen muchos scooters eléctricos de largo alcance con rangos de sobra de 60 millas / 100 km. Asimismo hay bicicletas eléctricas de este modo. Pero el valor de un dispositivo como ese va a estar fuera del rango de costes para la mayor parte de la gente.

Otra forma viable de ver las cosas es que las bicicletas eléctricas tienen una autonomía sin limites. Asimismo están diseñadas para montarse como bicicletas normales. Por consiguiente, proseguirán andando mientras que usted, el ciclista, dé la energía.

Si bien no es exactamente práctico, asimismo puedes conducir tu patinete eléctrico de manera manual. No obstante, no están diseñados para eso, y verdaderamente no puedes llevarlo a cabo de forma eficaz a lo largo de bastante tiempo.

De todas maneras, ese no es la meta de un montable eléctrico.

No me malinterpreten: es verdaderamente increíble poder caminar en bicicletas eléctricas con la batería descargada. Un procedimiento de transporte sin dependencia de la batería es precisamente mayor a uno que es dependiente de la batería.

Pero en el momento en que charlamos de alcance, hablamos a eso que el vehículo puede realizar por usted. Si eres el auténtico héroe tras la cortina, el vehículo no hace su trabajo.

Virtudes del patinete eléctrico

El scooter eléctrico tiene ciertas virtudes terminantes sobre la bicicleta eléctrica. Son virtudes fundamentales, que facilitarán la resolución de bastante gente.

Los patinetes eléctricos son mucho más económicos que las bicicletas eléctricas

Para mí, esto sería un aspecto definitivo.

Las bicicletas eléctricas son muy caras. Los scooters eléctricos, si bien no son trivialmente económicos, son considerablemente más económicos en comparación.

El valor promedio de un scooter eléctrico económico es de en torno a € 500. Un scooter muy habitual, probado en guerra y de calidad sólida como el Xiaomi M365 Pro te va a costar menos de €600. Para un modelo de alto rango, cuesta cerca de € 1200- € 1500. En el planeta de las bicicletas eléctricas, los modelos que cuestan cerca de € 1200 se los conoce como «económicos».

Eso lo deja indiscutiblemente claro: las bicicletas eléctricas son considerablemente más caras que los scooters eléctricos.

Esta es la razón por la que los scooters eléctricos asimismo son geniales para alumnos y otra gente con un presupuesto muy con limite.

En promedio, el patinete eléctrico va a ser mucho más económico que la bicicleta eléctrica, cuando menos entre €500 y €700, probablemente considerablemente más. En verdad, he visto a múltiples personas en el planeta de las bicicletas eléctricas sugerir que si su presupuesto no es de cuando menos € 3000, no debería estimar una bicicleta eléctrica. ¡Uy!

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Si estoy a puntito de conseguir desempeños afines en concepto de duración de la batería y capacidad del motor, ¿por qué razón abonar mucho más?

Los patinetes eléctricos son mucho más portátiles que las bicicletas eléctricas

Existen algunos scooters realmente ligeros, que solamente pesan mucho más de 22 lbs / 10 kg. Solo hay un puñado de excavadoras, que pesan 66 lbs / 30 kg o mucho más.

Prácticamente todos los scooters modernos son muy portátiles. Tras plegarse, se transforman en un bonito rectángulo pequeño que no es tan bien difícil de transportar.

Ciertas mismas cosas se tienen la posibilidad de decir sobre las bicicletas eléctricas. En la mayoría de los casos, pesan aproximadamente lo mismo, si bien en promedio pesarán ciertas libras/kg mucho más. Además de esto, solo las auténticas bestias todoterreno pesarán mucho más de 66 lbs / 30 kg.

Más allá de que su peso es bastante afín, donde veo que los scooters ganan es el volumen y la portabilidad general.

Muchas bicicletas no son plegables en lo más mínimo. Eso les da exactamente la misma portabilidad que una bicicleta habitual. Como probablemente sepa, no es lo mucho más simple de llevar. No siempre por su peso, sino más bien por su forma.

Las bicicletas que son plegables, aun en el momento en que las doblas, semejan artefactos extraños y alienígenas, con muchas partes que sobresalen de ellas.

Los patinetes eléctricos son mucho más maniobrables que las bicicletas eléctricas

Los scooters llenan menos volumen que las bicicletas, y asimismo es mucho más simple girar con ellos. O sea en especial esencial en ámbitos urbanos.

Jamás he popular a solo una persona que no haya aprendido a caminar en scooter eléctrico en menos de unos minutos. Por otra parte, conozco personas que hasta hoy no tienen idea caminar en bicicleta (aun tienen un temor extraño de estudiar por alguna razón).

Recuerdo precisamente la necesidad de estudiar a caminar en bicicleta a lo largo de cierto tiempo. Con el scooter, prácticamente no tomó tiempo.

Es posible que los scooters sean mucho más simples de maniobrar pues son mucho más simples de conducir. Para un recorrido promedio por el parque, su control y contrariedad de conducción es casi exactamente el mismo.

Pero en el momento en que andas eludiendo a los viandantes en una acera frecuentada de la región, el scooter es una alternativa bastante superior.

Asimismo es considerablemente más simple mover si es requisito.

Los patinetes eléctricos son mucho más veloces que las bicicletas eléctricas

Más allá de que las velocidades máximas promedio para los modelos promedio son afines, los scooters eléctricos veloces tienen la posibilidad de ser considerablemente más veloces que las bicicletas eléctricas veloces. Hay considerablemente más scooters que tienen la posibilidad de ir tan veloz como 60 kmh / 100 kmh que bicicletas.

No obstante, esto da igual tanto.

Las velocidades tanto del scooter como de la bicicleta van a ser suficientes para el ciclista ocasional y el viajero. Muy realmente pocas personas precisan velocidades peligrosas próximas a las 60 kmh / 100 kmh.

No estoy precisamente seguro de por qué razón no pude conseguir bicicletas eléctricas con velocidades máximas locas como las que observamos en el planeta de los scooters. La tecnología de la batería es afín y la tecnología del motor habría de ser comparable. Solo puedo sospechar que asimismo es absolutamente viable lograr que una bicicleta eléctrica vaya a 60 kmh / 100 kmh, pero por alguna razón, no existen muchas bicicletas eléctricas como esa.

Hay una diferencia mucho más relacionada con la agilidad. Con las bicicletas eléctricas, de forma frecuente precisará pedalear aparte de apresurar para lograr la agilidad máxima libre. Con un scooter, sostienes los dos pies firmemente plantados en la interfaz. El patinete va veloz sin tu asistencia.

Conque la agilidad es una virtud para los scooters.

Los patinetes eléctricos son mucho más a prueba de hurtos

Todo se disminuye a la portabilidad. Puedes doblar de manera fácil el scooter y llevarlo contigo en tu casa u oficina. No ocupará bastante espacio. Con la bicicleta eléctrica no solo no lograras doblar la mayor parte de modelos, sino proseguirán ocupando mucho más espacio, y la tentación de dejarla encerrada en algún rincón fuera de la visión va a ser mayor.

Los patinetes eléctricos son mucho más simples de sostener que bicicletas electricas

Las partes que verdaderamente tienen la posibilidad de fallar, esto es, las partes eléctricas, son prácticamente exactamente las mismas tanto en scooters como en bicicletas. Si la batería o el motor fallan, ha de ser un especialista o llevar su vehículo a uno a fin de que lo arreglen.

Las bicicletas eléctricas y los scooters asimismo tienen otros muchos puntos en común tratándose de cuidado. Los dos son simples de adecentar. Están hechos de exactamente los mismos materiales, con lo que probablemente se apliquen exactamente los mismos métodos.

Y, generalmente, los dos van a durar aproximadamente lo mismo, lo que significa:

Donde los scooters son mejores es en su falta de cadenas y engranajes.

Si en algún momento tuvo una bicicleta a lo largo de mucho más de unos pocos meses, va a saber que la cadena es lo que mucho más se rompe.

Y puede ser malo en el momento en que pasa. La bicicleta esencialmente se regresa inútil.

Es verdad que muchas bicicletas eléctricas tienen motores de cubo, y esto no es un inconveniente para esos modelos. Pero para los modelos mucho más viejos con motorreductores, esto todavía es un inconveniente. Además de esto, los pedales siempre y en todo momento necesitan cadenas de todas formas.

Ya que los scooters eléctricos tienen menos piezas móviles inteligentes, hay menos ocasiones de que algo salga mal y van a ser mucho más simples de sostener.

Los scooters eléctricos son un tanto mucho más espectaculares

Estuve teniendo en cuenta si integrar esta parte a lo largo de bastante tiempo. Pero me imagino que es verdad, por lo menos bajo mi punto de vista, conque sospecho que deberíamos mentarlo.

Las bicicletas eléctricas, si bien son espectaculares, todavía semejan bicicletas.

Da igual qué útiles y espectaculares sean, las bicicletas hay ya hace siglos. La multitud está habituada a observarlos.

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No obstante, en el momento en que conduces un scooter eléctrico, da igual que la multitud ahora los haya visto múltiples ocasiones. Todavía es un dispositivo nuevo y excelente que la mayor parte de los jóvenes utilizan.

Entonces, más allá de que esto no merece mucho más que un corto parágrafo, es verdad. Los scooters eléctricos son un tanto mucho más espectaculares.

Semejanzas del patinete eléctrico y la bicicleta eléctrica

Ya que los dos automóviles forman parte a la familia de automóviles eléctricos, distribuyen ciertos aspectos.

Motor eléctrico

En el centro de estas 2 tecnologías de transporte está el motor eléctrico.

Tanto los scooters eléctricos como las bicicletas eléctricas acostumbran a tener motores de CC sin escobillas (BLDC), singularmente en los modelos mucho más nuevos. Los scooters eléctricos y las bicicletas eléctricas mucho más viejos tienen la posibilidad de tener los motores de CC cepillados mucho más viejos.

Además de esto, los dos tienen la posibilidad de tener motores de engranajes o de cubo. No obstante, aquí es donde acaba esta similitud.

Los motores de cubo son motores que se tienen dentro con nuestra rueda y la hacen girar de forma directa.

Los motores con engranajes causan movimiento fuera de la rueda. Usan cadenas y engranajes para mover el movimiento a las ruedas.

Los motores reductores en scooters eléctricos son bastante extraños actualmente. Son mucho más comunes en las bicicletas eléctricas.

Los motores de cubo tienden a ser mejores, en tanto que son mucho más eficaces. Además de esto, tienen un mecanismo menos complejo, lo que los hace menos propensos a fallos. Los motores con engranajes tienen el beneficio de la elasticidad en el par que tienen la posibilidad de proveer, sencillamente mudando las cadenas y las ruedas dentadas puede conseguir mucho más capacidad.

batería eléctrica

La batería es el corazón palpitante de todos y cada uno de los automóviles eléctricos.

Naturalmente, los dos automóviles lo tienen.

Es bien difícil equiparar las baterías en los dos. En parte importante, son afines en concepto de aptitud, voltaje y carga. Eso da como resultado rangos equiparables que brindan para los automóviles.

Ya que muy escasas compañías generan patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas, el diseño y las informaciones de las baterías van a ser distintas.

Aún de esta forma, viendo las informaciones, tenemos la posibilidad de ver varios números afines.

Y ya que no hay una cantidad enorme de desarrolladores de baterías eléctricas, tenemos la posibilidad de asumir de forma segura que los dos utilizan baterías iguales o afines.

Alta velocidad

Las velocidades máximas libres semejan diferir. No obstante, la agilidad media, para los modelos medios de los dos automóviles, es muy afín.

Los dos tienen la posibilidad de, y con cierta frecuencia van a ir con velocidades entre 12 y 18 kmh / 20 y 30 kmh. Ir mucho más veloz que 25 kmh / 40 kmh es viable con la mayor parte de los modelos. Pero esas son velocidades que bordean lo inseguro.

Esto asimismo va a estar sujeto a las leyes locales. De manera frecuente, las leyes de tránsito para scooters eléctricos van a ser afines a las de las bicicletas eléctricas. La mayor parte de las ocasiones, los dos se emplearán en exactamente los mismos carriles únicos para automóviles estándar.

Paseos gratis

Bueno, prácticamente gratis.

En comparación con algún otro medio de transporte fuera de los montables, semeja que son gratis.

El valor de la electricidad de solo una carga para un scooter eléctrico, si bien cambia según la localización y el modelo, jamás superará unos pocos centavos.

Los scooters y las bicicletas acostumbran a tener baterías y motores muy afines, en concepto de capacidad y aptitud, a los scooters.

Por ende, el valor de cargar una bicicleta eléctrica va a ser afín al valor de cargar un scooter.

Paseos sin esfuerzo

Los dos automóviles no necesitan que hagas solamente que pisar el acelerador para lograr desplazarse.

La bicicleta eléctrica se puede montar de manera fácil como una bicicleta habitual. Más allá de que eso necesita su energía para impulsarlo hacia adelante, todavía es una virtud generalmente. Sencillamente no deberá depender de que la batería esté llena para desplazarse.

Pero un auténtico dispositivo de transporte no debería necesitar que hagas nada para desplazarte, y eso lo dan los dos.

Accesible con el medioambiente

Tanto las bicicletas eléctricas como los scooters eléctricos son buenos para el medioambiente (y sus contrapartes analógicas, para la situacion). Los dos están en la punta de lanza de la guerra por socorrer el mundo.

Las ciudades que adoptan políticas afables con los automóviles eléctricos con frecuencia ven una reducción en las emisiones de gases de efecto invernadero.

Es verdad que los dos tienen baterías eléctricas, que tienen la posibilidad de ser bien difíciles de desechar apropiadamente. Es requisito utilizar prácticas correctas de educación y reciclaje para emprender este inconveniente.

No obstante, el valor del inconveniente es prácticamente negligente.

Considere cuántas emisiones de gases de efecto invernadero se evitan merced a los automóviles eléctricos.

Conforme se generalicen, la población se familiarizará con la manera de desechar las baterías eléctricas. Los desarrolladores van a ser aún mucho más eficaces tanto para alargar su historia útil para reciclarlos.

Perfecto para viajar y eludir atascos de tráfico.

Las situaciones de empleo general mucho más enormes para todos y cada uno de los montables son bastante afines. Tienen dentro:

  • Andar por el profundo tráfico urbano con sencillez
  • eludiendo atascos
  • solucionar el inconveniente del transporte de última milla

Tanto el scooter eléctrico como la bicicleta eléctrica llenan un tanto mucho más de espacio que un peatón y, de forma frecuente, tienen la posibilidad de utilizar aun los caminos mucho más pequeños para eludir calles visitadas.

Como es natural, es bastante, bastante superior si una localidad tiene carriles únicos para bicicletas o corredores. De esa forma, los scooters no precisan eludir a los viandantes en las aceras.

No se aconseja circular por las aceras. Solo debe hacerse como un hatajo pequeño y poco recurrente. No obstante, en ciudades sin carriles para corredores, de manera frecuente puede ser la única opción.

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Los scooters eléctricos probablemente serían mejores aquí. Los dos son mucho más pequeños y mucho más maniobrables.

Aún de este modo, vamos a contar este como una similitud, en tanto que los dos se comportan de forma muy afín en tráfico espeso. Los dos automóviles resuelven exitosamente el inconveniente de los atascos.

Materiales utilizados

Tanto las bicicletas eléctricas como los scooters eléctricos están hechos de aleación de aluminio de nivel industrial. Eso provoca que los dos sean resistentes, perdurables y simples de transportar.

Pero asimismo, hay una inclinación creciente a generar scooters eléctricos de fibra de carbono. Eso asimismo es verdad para las bicicletas, si bien probablemente en menor nivel.

En los dos automóviles, la parte mucho más vulnerable es la batería. Es singularmente vulnerable a daños por agua.

La resistencia al agua de todo el dispositivo, y particularmente de la batería y su estructura, va a depender de la marca.

Generalmente, la mayor parte de los modelos van a ser cuando menos algo resistentes al agua y soportarán algo de conducción bajo la lluvia.

Al comienzo, es posible que parezca que las bicicletas eléctricas tendrían una pequeña virtud aquí. Su batería por norma general se pone mucho más arriba en el marco. La mayor parte de los scooters lo tienen bajo la interfaz, lo que lo acerca mucho más a los charcos y al agua en la carretera.

No obstante, al caminar en bicicleta, el giro de las ruedas con frecuencia asimismo genera salpicaduras. Eso un tanto iguala este.

Frenos

Para resumir, los frenos vienen en múltiples tipos para los dos automóviles:

  • frenos de disco mecanicos
  • frenos hidraulicos
  • frenos regenerativos

Ciertos sistemas de frenos de scooter tienen un freno plus a prueba de fallas en el guardabarros trasero que debe mover con el pie.

Las bicicletas carecen de ese género de freno (salvo que seas de la vieja escuela y emplees el pie para hacer fricción con el neumático).

La diversión jamás se detiene.

Para finalizar, pero precisamente no menos esencial, los dos gadgets son espectaculares para conducir.

Raras veces he popular a personas que jamás hayan montado en bicicleta. Según recuerdo, todos ellos tienen esta clase de arrepentimiento, prácticamente tal y como si hubiesen perdido una sección esencial del desarrollo.

Precisamente no sería con la capacidad de imaginar mi niñez sin uno.

Conforme la gente avejentan, la bicicleta acostumbra ocultar de sus vidas. Pero para bastantes jamás lo realiza.

En la mayoría de los casos, los corredores mayores son muy interesados y, a veces, prácticamente ofuscados.

Ya que la bicicleta eléctrica todavía es una bicicleta con ciertas bonificaciones, todavía es muy entretenida de conducir. seguramente sea aun mucho más entretenido que una bicicleta habitual: si ahora no posee ganas de pedalear, sencillamente presione el acelerador.

Los scooters eléctricos se han vuelto populares últimamente. Sus ancestros ​​comunes, el patinete, o trottinette, como lo reconocen en ciertas secciones de todo el mundo, no eran tan populares.

Pero va a ser bien difícil localizar un conductor de scooter molesto.

Los patinetes eléctricos son una genuina pasada. Esa es precisamente la razón por la cual las generaciones mucho más jóvenes han acudido en masa a ellos.

Cuándo obtener una bicicleta eléctrica

Existen algunos géneros de personas para las que la bicicleta eléctrica es una opción mejor que el scooter.

Esos que deseen hacer algún ejercicio plus en su día son un ejemplo evidente de esto.

La bicicleta eléctrica está llevada a cabo para ser conducida en modo dual, tanto utilizando la batería como manejando tú mismo.

Al realizar esto último, te va a dar un tanto mucho más de ese cardio si lo precisas.

En cierta manera, el patinete asimismo puede proporcionarte cardio… pero deberás plegarlo, levantarlo y transportarlo para llevarlo a cabo :).

La gente que adoran las bicicletas tampoco van a tener adversidades para elegir. Pero esto se prolonga asimismo a la gente a las que sencillamente no les agradan los scooters. Los patinetes eléctricos todavía son algo noticiosos y muchas personas todavía no se ha habituado a ellos. Si bien son mucho más simples de conducir que las bicicletas, varias personas tienen la posibilidad de tener temor de desplomarse y las evitarán.

Cuándo obtener un patinete eléctrico

Si no está en ciertas categorías descritas previamente y precisa un dispositivo de transporte fiable y verdadero, puede ir seguramente con el scooter.

El viajero promedio que busca atravesar el tráfico lo va a pasar mejor con un scooter.

Si tiene un presupuesto mucho más configurado, o precisa un vehículo de transporte de última milla, o los dos, finalmente deseará ir con el scooter.

Si la portabilidad es un inconveniente para usted, considere esmeradamente sus opciones y escoja individualmente los modelos de los dos. Generalmente, probablemente acabará con un scooter.

Hay una enorme razón por la que ves a miles de personas yendo a la escuela y al trabajo, y de regreso a casa, montando sus scooters. Son sencillamente la solución perfecta y actualizada a un inconveniente muy habitual.

El rey de los montables

Como vimos, esto fue algo tal como un final fotográfico.

La bicicleta eléctrica tiene varias cosas buenas a favor suyo. Muchas virtudes y causas para ir con él y transformarlo en su próximo ciclista.

Aún de esta manera, tratándose de transporte personal gratis, el scooter eléctrico es el rey supremo. Es el más destacable manipulable viable que hay. Es muy accesible, eficaz, entretenido, accesible para los principiantes y es realmente difícil cometer un fallo con él.