En el artículo de nuestra web vemos: Patinete eléctrico vs bicicleta
¿Piensas en si una bicicleta o un patinete eléctrico sería una mejor solución de transporte para ti? Este producto lo va a ayudar a tomar una resolución fundamentada en sus pretensiones y su situación especial. Si bien la bicicleta es buena opción en ocasiones, el scooter es una solución mucho más capaz generalmente.
El patinete eléctrico es un medio de transporte mucho más eficiente que la bicicleta. El mayor problema de la bicicleta es que proporcionas el movimiento a cargo de tu energía. Otras virtudes de los scooters eléctricos sobre las bicicletas tienen dentro una mejor portabilidad, mayores velocidades y una mejor capacidad de maniobra.
En este momento exploraremos las virtudes y desventajas de los dos, y observaremos cuál tiene mucho más sentido para su ámbito y modo de vida concretos.
Patinete eléctrico vs bicicleta
A fin de cuentas, nada sobrepasa la sagrada trifecta del scooter eléctrico:
es inmune a los atascos de tráfico
no cuesta nada montar
no fatiga al jinete
Otros automóviles eléctricos asimismo se ajustan a estos criterios. Pero cada uno de ellos tiene inconvenientes que el scooter eléctrico no posee.
El contrincante mucho más serio del scooter eléctrico no procede de todo el mundo de los automóviles eléctricos. Es buena bicicleta de pedales probada y comprobada.
Más allá de que prosigo estimando que el scooter eléctrico es superior en varios puntos, jamás he perdido el respeto por la bicicleta habitual. Siempre y en todo momento voy a tener uno o 2 en el hogar.
Como persona ocupadísima, en la eterna búsqueda de acrecentar la eficacia, el trueque de energía por pequeñas proporciones de dinero de forma frecuente es inaceptable para mí. Ese es la situacion de la mayor parte de los otros expertos asimismo.
No obstante, con una bicicleta, te queda un tanto mucho más de dinero.
Para bastante gente, dentro ciertas ediciones anteriores de mí asimismo, este es un buen negocio.
¿Debo obtener una bicicleta o un patinete eléctrico?
El patinete eléctrico es un vehículo de transporte mejor, mucho más polivalente y mucho más eficaz que la bicicleta habitual. En la mayor parte de los niveles, el scooter eléctrico es una alternativa bastante superior que la bicicleta.
Solo hay unos pocos casos de empleo en los que sucede lo opuesto.
Cuándo obtener una bicicleta en vez de un patinete eléctrico
Cualquier persona que sienta que precisa mucho más ejercicio finalmente debería decantarse por una bicicleta. Abrasar ciertas de esas calorías auxiliares cada día va a hacer gran diferencia transcurrido el tiempo. La bicicleta es un claro ganador para gente de esta forma.
Además de eso, la bicicleta sería una increíble opción para un presupuesto de menos de € 200.
Los patinetes eléctricos que cuestan €200 o menos son de menor calidad o están diseñados para pequeños.
Además de esto, cualquier persona con un presupuesto en el rango de € 300 a € 350, que no quiera conseguir un scooter económico, puede estimar una bicicleta. La bicicleta de € 350 no va a ser la mejor bicicleta de todo el mundo en modo alguno, pero lo mucho más posible es que sea cuando menos tan útil como el scooter eléctrico de € 350.
Por último, más allá de que los scooters eléctricos con asientos y baúles tienen la posibilidad de ser geniales opciones en determinados niveles, para los alumnos que precisan un scooter o para la gente que trabajan en la distribución, pienso que la bicicleta vieja de seguridad puede ser una alternativa aún mejor en varios niveles, en especial en el momento en que la llegada de su scooter es con limite y no basta para sus tareas cotidianas.
Cuándo obtener un patinete eléctrico en vez de una bicicleta
Si tiene un mal viaje, probablemente debería conseguir un scooter eléctrico.
Si los atascos son tu patología, el patinete eléctrico es tu cura.
Si andas en una situación de última milla, con grandes distancias entre las estaciones de transporte público y tu destino, el scooter es finalmente para ti.
Si quiere ir de su casa a su oficina o escuela, y al reves, de manera gratuita y sin esfuerzo, debe decantarse por un scooter eléctrico.
Si tienes menos espacio para almacenar tu vehículo, tanto en el hogar como en la oficina, el scooter es un claro ganador.
Los expertos ocupados, jóvenes o de mediana edad son los que mucho más se han enamorado de los patinetes eléctricos. Son su primordial conjunto demográfico, y hay causas lógicas para esto.
¿Cuándo obtener tanto un patinete eléctrico como una bicicleta?
El ámbito ideal es tener un scooter eléctrico y una bicicleta. Este es mi ámbito de hoy, y pienso que es el especial.
Para ser justos, empleo el scooter la mayoría del tiempo, singularmente para las tareas cotidianas y los paseos de rutina. No obstante, en ocasiones anhelo la bicicleta, en especial en el momento en que deseo realizar algo de cardio. De ahí que pienso que tener los dos es excelente.
Sugiero invertir en un óptimo scooter, en tanto que probablemente lo use mucho más, y si su presupuesto es configurado, puede conseguir una bicicleta económica que aún va a hacer su trabajo.
¿Es un patinete eléctrico mucho más veloz que una bicicleta?
Los scooters eléctricos tienen la posibilidad de ser considerablemente más veloces que las bicicletas. Más allá de que los scooters eléctricos económicos no tienen la capacidad de lograr enormes velocidades, los scooters de alto rango tienen la posibilidad de lograr velocidades máximas de 50 km/h, o aun 100 km/h, que es frecuentemente la agilidad máxima de la bicicleta.
¿Es mucho más seguro un patinete eléctrico que una bicicleta?
Las bicicletas habituales son tan seguras como los patinetes eléctricos. Las bicicletas hay ya hace mucho tiempo, los corredores saben de qué forma emplearlas mejor y el ambiente asimismo está mucho más habituado a ellas, con lo que es posible que parezca que están mucho más seguras en la área. Pero nuevos análisis demostraron que su seguridad es prácticamente exactamente la misma.
Hace un año, se se encontraba propagando mucha paranoia sobre la baja seguridad percibida de los scooters eléctricos. No obstante, un nuevo ensayo efectuado por el Foro de discusión En todo el mundo de Transporte encontró que los patinetes eléctricos son tan seguros como las bicicletas, si no mucho más seguros. El estudio halló que la mayor parte de los accidentes mortales con scooters eléctricos y bicicletas implicaron asimismo a un automóvil o una moto, y que conducir bajo los límites de agilidad recurrentes (25 km/h para la mayor parte de los países) redujo en buena medida el peligro de lesiones.
La tecnología de los patinetes eléctricos aún está en pañales y aún se están progresando muchas peculiaridades de seguridad. Los corredores que no emplean cascos ni equipo de protección son la primordial razón de lesiones con scooters eléctricos.
¿Es mucho más económica una bicicleta que un patinete eléctrico?
La bicicleta promedio cuesta precisamente lo mismo que el scooter eléctrico promedio, y la bicicleta probablemente sea en torno a € 50 mucho más económica. Las bicicletas económicas son mucho más asequibles que los scooters económicos, pero las bicicletas de alto rango tienen la posibilidad de ser considerablemente más caras que los scooters de alto rango.
Virtudes de la bicicleta
Empecemos con las virtudes de la bicicleta habitual.
Observaremos que pese a todo el avance que hicieron los montables eléctricos, la vieja y buena bicicleta todavía tiene buenos casos de empleo.
Precio
El valor es probablemente el beneficio más esencial que va a tener una bicicleta habitual sobre un patinete eléctrico. Esto asimismo es verdad para algún otro dispositivo de transporte.
La bicicleta es, en promedio, el mucho más económico de todos y cada uno de los automóviles de transporte, si bien no por un extenso margen.
Es viable conseguir una bicicleta novedosa y algo aceptable que le ayuda a lo largo de bastante tiempo y no abonar mucho más de € 200.
En concordancia, a ese precio, andas tentando un tanto tu suerte. Pero es viable apresar un óptimo negocio.
Una aceptable bicicleta de ruta, que no se desintegre en una semana, va a costar entre €350 y €700 (fuente).
He tenido 4 bicicletas hasta la actualidad. Jamás he comprado mucho más de €150 por uno.
Uno me superó. Uno fue robado. Uno se descompuso múltiples ocasiones en un par de meses, conque decidí tirarlo. Irónicamente, este fue el mucho más costoso. Uno que todavía tengo, y que empleo esporádicamente en el momento en que no ando en mi scooter.
Salvo por la bicicleta que tiré, todas y cada una mis bicicletas estaban bien. Nada particular, naturalmente. No gané el Tour de Francia con ellos.
Pero eran suficientemente buenos y llenaron mis pretensiones de manera perfecta.
Generalmente, las bicicletas cuestan entre €50 y €100 mucho más económicas. Es posible que logres un mal trato, absolutamente nadie lo niega. Pero precisamente puedes hallar una aceptable bicicleta por poquísimo dinero.
Si escoge gastar un tanto mucho más, reducirá drásticamente las opciones de conseguir un trato injusto.
Las bicicletas que cuestan en torno a € 700 ahora están cerca de los modelos de alto rango.
Por contra, los € 700 es la marca en torno a la que acaban los costos económicos de los scooters.
Como es natural, hay bicicletas que son considerablemente más caras que eso. ¡Y deseo decir bastante!
Aun si excluimos por supuesto los productos de gran lujo (¡que tienen la posibilidad de valer hasta 1 millón de dólares americanos!), todavía existen muchas bicicletas de élite con costes entre €5000 y €10000.
Los scooters mucho más costosos hoy día, por contra, están entre € 6000 y € 7000. Y son tan veloces y poderosos que es prácticamente irreal. Un individuo común no posee ningún empleo para ellos.
Pero esos son solo valores atípicos en el planeta de los scooters. Si charlamos de gente habitual, con pretensiones regulares y capitales regulares, las bicicletas son algo mucho más económicas.
Puedes hallar una bicicleta aceptable por €250 – €300. Puede conseguir un scooter eléctrico aceptable por € 400 – € 500.
No es bastante diferencia, pero bastante a fin de que las motocicletas alcancen este punto.
Confiabilidad
Un patinete eléctrico es imposible usar sin sus elementos eléctricos. Esta clase de dependencia lo realiza menos robusto que un sistema con menos partes complicadas.
Para comenzar, siempre y en todo momento dependerás de tu batería. Sin energía, probablemente deberá mover su scooter.
Varios scooters en la actualidad tienen una enorme autonomía y duración de la batería. Pero siempre y en todo momento deberás meditar en cuánta batería te queda.
Con una bicicleta jamás deberás inquietarte por tu suministro de energía (mientras que logres desplazar las piernas).
Además de esto, la batería y el resto elementos eléctricos tienen la posibilidad de averiarse.
Da igual qué buena sea la calidad de los elementos eléctricos, proseguirán siendo elementos eléctricos. Eso quiere decir que todavía son atacables a los defectos.
Claro, una bicicleta asimismo puede averiarse.
Pero su defecto siempre y en todo momento va a ser mecánico. Los defectos son la mayoria de las veces solucionables y merece la pena solventarlos.
Como no posee partes eléctricas, es un sistema considerablemente más eficaz.
Asimismo está el tema del cuidado.
Los scooters eléctricos no son nada bien difíciles de sostener. Esencialmente, debe cerciorarse de que todo ande apropiadamente, singularmente la batería, el motor y las piezas electrónicas. Desde ahí, sencillamente no dejes que la batería se agote completamente.
Además de eso, debe cerciorarse de que las llantas estén repletas y que los frenos funcionen.
Pero aún de este modo, eso es mucho más cuidado del que necesita la bicicleta.
Que es prácticamente nada.
Si su cadena y engranajes están bien, sus frenos marchan y sus llantas no están desinfladas, está ya listo para empezar.
Eso asimismo provoca que las probables reparaciones urgentes sean considerablemente más simples y económicas.
Frecuentemente, va a poder arreglar su bicicleta usted mismo. El desarrollo de reparación incluirá escasos detalles.
Ese asimismo puede ser la situacion con su scooter. Pero salvo que esté familiarizado con la electrónica, precisará un profesional para los defectos de la batería, el motor o el controlador.
Finalmente, pero no menos esencial, está el tema de la resistencia al agua.
Tanto las bicicletas como los patinetes eléctricos tienen chasis fabricados con materiales afines. En la mayoría de los casos, es una aleación de aluminio.
Más allá de que son perdurables, tienen la posibilidad de corroerse y oxidarse si se dan a conocer a mucha agua.
Pero el scooter tiene una puerta de inseguridad que la bicicleta no posee. Charlamos, naturalmente, de su batería.
Varios desarrolladores de scooters eléctricos comercializan sus scooters como resistentes al agua.
En la mayoría de los casos, verdaderamente son resistentes al agua. Incontables reportes de clientes on line aseguran que los scooters eléctricos se tienen la posibilidad de montar bajo la lluvia sin inconvenientes.
Pese a eso, los desarrolladores siempre y en todo momento avisan contra la conducción bajo la lluvia o en condiciones húmedas.
Aun en los manuales de usuario de los scooters impermeables mucho más duros, con una clasificación IP67 y una funda protectora particular para la batería, y todas y cada una de las campanas y silbatos, aún va a ver una observación contra la conducción bajo la lluvia.
En la práctica, probablemente halla poca diferencia real. Pero cuando menos teóricamente, los dueños de bicicletas tienen menos que tener miedo bajo la lluvia que los dueños de scooters.
Estos tres puntos hacen que las bicicletas sean mucho más fiables que los scooters.
Eso no quiere decir que los scooters no sean fiables. Lejos de ahi.
Es solo que un mecanismo mucho más fácil siempre y en todo momento va a ser menos predispuesto a fallos que uno complejo. Del mismo modo, su bicicleta es menos fiable que caminar con sus 2 pies.
Ejercicio
No hay sorpresas aquí.
Un patinete eléctrico se puede montar como un patinete habitual. Pero va a ser un viaje extraño, incómodo y también ineficiente.
La interfaz sencillamente está bastante alta del suelo a fin de que el scooter se use así.
La bicicleta no solo le ofrece un increíble ejercicio cardiovascular, sino asimismo se encuentra dentro de los deportes, pasatiempos y géneros de ejercicios preferidos de todo el mundo.
Muchas personas compra una bicicleta de forma exclusiva con el propósito de caminar en bicicleta para llevar a cabo ejercicio. Es de los mejores adiestramientos para abrasar calorías que hay.
Legalidad
En la mayor parte de los sitios de todo el mundo, esto no va a ser un inconveniente en lo más mínimo. Las bicicletas y los scooters eléctricos van a ser iguales aquí.
En la mayor parte de las ciudades, va a ver bicicletas y scooters circulando uno al costado del otro, distribuyendo exactamente los mismos carriles.
No obstante, las bicicletas tienen que conseguir los puntos aquí.
Eso es pues jamás he oído que una bicicleta sea ilegal en alguna parte.
Los scooters eléctricos son de manera perfecta legales en prácticamente todas partes. Pero fueron algo poderosamente regulados en varias ciudades. En un puñado de sitios, aun están limitados en la vía pública.
Más allá de que los scooters prácticamente no van a tener inconvenientes desde el criterio legal en la enorme mayoría de los sitios, las bicicletas no van a tener completamente ninguno, sin importar lo más mínimo dónde se halle.
Virtudes del patinete eléctrico
Es imposible denegar que las bicicletas todavía tienen bastante a favor suyo. Aun hoy en dia, en el momento en que son ya una tecnología de 150 años, su empleo todavía es masivo.
Pero además del precio mucho más económico, sus virtudes tienen la posibilidad de no representar bastante para la mayor parte de la gente.
Además de esto, en el momento en que la mayor parte de la gente adquieren una bicicleta, con cierta frecuencia gastan proporciones afines al valor de un increíble scooter.
Lo que quiere decir que el valor no en todos los casos es de relevancia crítica.
Las virtudes que dan los patinetes eléctricos son considerablemente más esenciales. Para bastantes, bien valen los pocos dólares estadounidenses plus gastados para lograrlos.
Eficacia
Cualquier montable eléctrico, y en especial los scooters, siempre y en todo momento va a tener la eficacia como una virtud sobre los montables impulsados por humanos. Va a venir precisamente del hecho de que no son propulsados por humanos.
Las bicicletas siempre y en todo momento fueron un enorme compañero para bastante gente.
Pero se negarán a desplazarse salvo que lo hagas gastando tu energía.
Con el scooter eléctrico, verdaderamente solo presionas un botón.
Esto se traduce en múltiples provecho fundamentales.
Primeramente, no te fatigas.
Cierto, caso de que esté intentando encontrar mucho más ejercicio, esto no es un beneficio.
Pero para el profesional muy ocupado, que solo precisa ir del punto A al punto B, con el menor empeño, esto es imposible.
Para aquellas personas (incluyendo los suyos), viajar debería valer la menor proporción de energía viable. Esa energía se empleará después para realizar trabajo real.
Relacionado con eso, no fatigarse asimismo significa no sudar, olfatear mal ni mancharse en el momento en que por último llegue a su destino.
Recuerdo haber visitado la oficina de un viejo compañero en Amsterdam.
Allí caminar en bicicleta es tan universal como respirar.
Llegó a la oficina en bicicleta y me mencionó que esperara unos minutos. Entonces fue a ducharse al baño.
Su compañía logró crear un baño singularmente a fin de que los usados se ducharan tras ir en bicicleta al trabajo.
Esta práctica es común en los Países Bajos y asimismo en los países norteños donde las bicicletas son muy usadas.
Más allá de que darse una ducha en el trabajo es excelente, se pusieron allí por una razón.
Los usados llegaban al trabajo todos sudorosos. Se sintieron incómodos por el resto del día. Todo eso logró que su eficacia padeciera drásticamente.
No es de extrañar. Caminar en bicicleta a lo largo de múltiples km es realmente difícil sin sudar.
Por contra, apretar un botón no necesita bastante esfuerzo.
Posiblemente pararse erguido, andar con el cuerpo y sostenerse alarma lo canse un tanto. Pero no va a estar tan cerca tal y como si cruzaras exactamente la misma distancia en bicicleta.
Grandes distancias
Salvo que esté en buena forma, caminar en bicicleta a lo largo de 10 km puede ser cansador.
Los deportistas y corredores expertos tienen la posibilidad de recorrer decenas, e inclusive cientos y cientos de km.
Pero la persona habitual que trata de llegar al trabajo no es Lance Armstrong, con esteroides y con la mejor bicicleta de todo el mundo.
Con los scooters eléctricos, la distancia es únicamente una cuestión de aptitud de la batería.
La mayor parte de los scooters de el día de hoy tienen la posibilidad de contemplar cerca de 30 km con solo una carga. Varios tienen la posibilidad de ir considerablemente más. Ciertos aun van a los cientos.
En el planeta real, raras veces viajaría 20 o mucho más km en bicicleta o con un scooter eléctrico. Probablemente tenga un autobús o un viaje en tren en el medio, ocupando una gran parte de esa larga distancia.
Aún de este modo, los scooters tienen una virtud aquí. En el ámbito en el que verdaderamente necesitarías ese género de rango, los scooters son un claro ganador.
Portabilidad
El chasis tanto de la bicicleta como del scooter tiende a estar hecho de aluminio. Eso lo realiza ligerísimo.
En el scooter, el motor y la batería son las partes mucho más pesadas. Representan una gran parte de su peso.
En la motocicleta no hay considerablemente más que chasis. El sillín, las cadenas y otras piezas pequeñas agregan algo de peso. Pero eso es todo cuanto hay.
Evidentemente, esto va a depender en buena medida del modelo, pero posiblemente su patinete eléctrico promedio pese unos kilos mucho más que su bicicleta promedio.
El volumen total en el momento en que está plegado y el peso típicamente bajo es la razón primordial por la que los scooters eléctricos son portátiles.
No pienso que permanezca un patinete eléctrico que no sea plegable.
En el momento en que está plegado, el scooter se transforma en este rectángulo de un metro de largo.
Las bicicletas, por otra parte, pocas veces son plegables.
Ciertos lo son, y en el momento en que lo son, probablemente sean mucho más portátiles que los scooters.
Pero como la mayor parte no lo son, siempre y en todo momento vas a ser la persona con la bicicleta en el tren. Ocuparás espacio para tres personas auxiliares y vas a ganar el juicio de otros usuarios.
Entonces, más allá de que los scooters tienden a ser algo mucho más pesados, asimismo son mucho más pequeños.
Asimismo tienen menos cosas que sobresalen, como cadenas, pedales, manubrios, etcétera.
Por último, no hay enormes ruedas vacías con cables en ellas, que semejan ser un imán para capturar cosas entre ellas.
Solo intente conseguir un scooter y una bicicleta en estos tres sitios muy recurrentes: el autobús, las escaleras y el ascensor. Rápidamente se persuadirá.
Capacidad de maniobra
Hay una razón por la que hay la oración «como caminar en bicicleta». Más allá de que es simple de rememorar y regresar a llevar a cabo, aún debía estudiar a caminar en bicicleta.
Para bastante gente, eso incluía las ruedas de entrenamiento y la caída ocasional al suelo.
Por otra parte, jamás he popular a absolutamente nadie que no supiese de qué manera caminar en scooter en 5 minutos o menos.
Para alguien que jamás ha montado antes, puede parecer considerablemente más bien difícil de lo que es.
Verdaderamente no es así. Montar en patinete eléctrico es muy simple.
Conque no llama la atención que supervisar el scooter asimismo sea mucho más simple.
Circular por aceras llenas de viandantes es considerablemente más simple en el momento en que puede arrancar, apresurar y detenerse de forma rápida, sin la necesidad de girar los pedales.
Carro
Este puede estar mucho más cerca de un empate que de un punto para los patinetes. Como no nos encontramos teniendo en cuenta cambios, complementos y personalizaciones en esta comparación, esta va a ser para el scooter.
Los dos automóviles no son prácticos para llevar productos auxiliares, como bolsas de compras o de autoservicio.
Fuera de la caja, es mucho más simple sostener la bolsa a la capacidad frontal del scooter, que tratar torpemente de equilibrar la bolsa en el manillar de la bicicleta.
En la mayoría de los casos, en una bicicleta, proseguirás pateando la bolsa con las rodillas. O peor aún, deberás sostenerlo en una de tus manos o pegado a las asas.
Ninguna marca de scooters te aconsejará viajar con bolsas auxiliares. Pero indudablemente es mucho más simple que caminar con maletas en bicicleta.
No obstante, la bicicleta proporciona una solución algo fácil a este inconveniente.
Viene con apariencia de cesta instalada en el centro del manillar o en un marco sobre la rueda posterior.
Con estos cambios, la bicicleta de súbito es bastante superior que el scooter para transportar cosas.
La cuestión es que la mayor parte de las bicicletas vienen sin estas cuotas. Deberás abonar mucho más por ellos o conseguir la forma de hacerlos tú mismo.
Los scooters eléctricos asimismo proponen personalizaciones afines.
En la mayoría de los casos, van en la parte frontal del descendiente, por norma general algo tal como un caso que puede completar. Muchos usuarios asimismo ponen canastas sobre el guardabarros trasero.
En la mayoría de los casos, van a ser algo mucho más pequeños que las canastas de bicicletas. Pero todavía tienen la posibilidad de realizar el trabajo en ocasiones.
Agilidad
Coloco la agilidad mucho más abajo en la lista, como un aspecto menos esencial. Esto se origina por que, en la mayoría de los casos, la agilidad no va a ser un inconveniente para sus viajes diarios.
Tanto con la bicicleta como con el patinete eléctrico, raras veces, si quizás, alcanzarás velocidades superiores a los 35 km/h.
No obstante, caso de que lo quiera, el scooter va a poder desarrollar velocidades considerablemente más veloces.
Asimismo puedes ir bastante veloz en bicicleta. Pero deberá llevar a cabo algo de ciclismo pesado.
El scooter económico promedio no es verdaderamente veloz. No obstante, hay scooters, aun en el rango de precio medio, que tienen la posibilidad de lograr de manera fácil velocidades de sobra de 60 km/h.
Valor del viaje
Esto no es tan crítico como otros puntos aquí, pero aún de esta forma es algo en lo que quizás quiera meditar.
Para el espectador casual, o sea prácticamente una cosa obvia.
Los patinetes eléctricos precisan electricidad para marchar. Más allá de que la electricidad es muy económica, todavía cuesta unos centavos por carga completa.
Las bicicletas, por otra parte, cuestan verdaderamente nada para caminar. ¿Derecha?
Bueno, te recomiendo ponerte un tanto nerd aquí. Piensa en esto desde una visión mucho más científica.
Las bicicletas todavía precisan energía para desplazarse (todo lo realiza).
No hay batería, conque la energía debe venir de ti.
Y consigues tu energía de los alimentos que comes, que precisamente no es gratuito.
En verdad, una hora de ciclismo te va a costar entre 600 y 700 calorías. Esa es la proporción de calorías en una comida mediana o mediana-pequeña.
Da igual dónde coma, y qué tan bueno sea su presupuesto y sus capacidades para cocinar y obtener, su comida siempre y en todo momento cuesta mucho más que unos pocos centavos.
Si quema su energía para caminar en bicicleta, va a tener menos eficacia (probablemente perderá dinero por este motivo) o va a comer mucho más (cuesta mucho más dinero).
Como es natural, el hombre moderno tiene precisamente el inconveniente contrario. Disponemos enormes excedentes de calorías y requerimos quemarlas de alguna forma.
Pero eso no cambia visto que el recorrido en bicicleta toma la energía de la comida. Que es considerablemente más costoso que la energía de la electricidad.
Entonces, si verdaderamente vamos a reforzar en el tema aquí, los scooters eléctricos de todos modos cuestan menos que caminar en bicicleta.
Me agrada investigar bastante sobre múltiples modelos y fabricantes, intentando encontrar un enorme valor y desempeño, tanto por medio de datos como de experiencia.
