Presión de los neumáticos de los patinetes eléctricos
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En el momento en que adquirí mi Xiaomi M365 Pro por vez primera, no sabía precisamente cuál habría de ser la presión de los neumáticos. Hubo ciertas recomendaciones contradictorias on line, y el manual solo tenía ciertas frases sobre esto.
Como descubrí después, la presión de los neumáticos no es precisamente un tema de «configúrelo y olvídese», y existen algunos datos a los que debe prestar atención. Debe editarlo según sus pretensiones y observarlo. Estas son ciertas pautas sencillos que aprendí tras ciertos años de cuidado para detallar la presión adecuada de los neumáticos del scooter eléctrico.
La presión de los neumáticos sugerida para la mayor parte de los scooters eléctricos es entre 40 y 50 PSI. Para conseguir mucho más tracción, reste en torno a 3 a 5 PSI y, para velocidades mucho más altas, añada cerca de 3 a 5 PSI. Los corredores mucho más ligeros asimismo deberían achicar la presión de los neumáticos en precisamente 3-5 PSI, al paso que los mucho más pesados deberían acrecentarla en exactamente la misma cantidad. Reduzca la presión de los neumáticos en 2-3 PSI en tiempos cálidos (32 °C/90 °F o mucho más).
Esa es la contestación mucho más fácil viable, pero en ciertos casos, es posible que no sea suficientemente precisa. Lea esta guía rápida para comprender precisamente qué presión de neumáticos emplear para su modelo de scooter concreto y sus situaciones únicas.
¿De qué manera localizar la presión precisa de los neumáticos para mi scooter eléctrico?
Su peso, el género de lote por el que circula, el tamaño de los neumáticos, el tiempo y la estabilidad esperado entre agilidad y tracción son componentes que determinarán cuánto debe inflar sus neumáticos.
Generalmente, hay 2 formas extremadamente simples de saber precisamente cuánta presión de neumáticos debe usar:
consulte el manual de usuario que vino con su scooter
compruebe los neumáticos, la presión sugerida normalmente está redactada en el costado del neumático
En ocasiones, el manual y nuestro neumático tienen la posibilidad de sugerir valores distintas. Si este es la situacion, debe ofrecer prioridad al manual. A pesar de que los desarrolladores de neumáticos conocen bien sus neumáticos, probablemente los desarrolladores de scooters hayan probado esos neumáticos en ese modelo concreto de scooter, con lo que las sugerencias van a ser mucho más pormenorizadas y probadas para la utilización en el planeta real. Además de esto, el valor correcto en el neumático tiende a ser la presión de neumático máxima tolerada, no la presión de neumático perfecto para su situación.
Presiones de neumáticos recomendadas para scooters eléctricos populares
Estas son ciertas presiones de neumáticos que las fabricantes y desarrolladores mucho más populares ofrecen para sus modelos.
No obstante, las presiones de los neumáticos sugeridas son solo el punto de inicio. Debe tomar en consideración los próximos puntos.
Peso del ciclista y presión de los neumáticos
Cuanto mucho más rápido es un ciclista, menos presión tienen que tener los neumáticos, y cuanto mucho más pesado es un ciclista, mucho más presión de neumáticos se precisa.
Los corredores que pesen entre 155 y 200 libras / 70 y 90 kg tienen que usar la presión de neumáticos sugerida.
Los usuarios que pesen menos de 70 kg/155 lb tienen que achicar la presión de los neumáticos en 3-5 PSI o mucho más.
Los corredores que pesen mucho más de 200 lb / 90 kg tienen que acrecentar la presión de los neumáticos entre 3 y 5 PSI o mucho más.
Lo mucho más posible es que la presión de los neumáticos impecable se acerque a estas recomendaciones. Pero probablemente deberá presenciar, evaluar ciertas presiones distintas y ver cuál le ofrece la experiencia de conducción que quiere.
El tiempo y la presión de los neumáticos
El calor elevado provoca que la presión de los neumáticos aumente por sí misma. Esto puede ocurrir tras caminar bastante o en el momento en que hace calor.
Conducir en tiempos mucho más cálidos es preferible con una presión de neumáticos achicada. Si la temperatura exterior es de 32 °C/90 °F o mucho más, reduzca la presión de los neumáticos en 2-3 PSI.
Conducir en temperaturas mucho más frías, por otra parte, no interfiere tanto la presión de los neumáticos. Teóricamente, posiblemente quiera acrecentar la presión de los neumáticos en ciertos PSI, pero lo compararía con dado que probablemente va a conducir en invierno, lo que significa conducir sobre hielo, nieve, superficies mojadas, etcétera. Eso necesita menor presión para una mejor tracción, y es más esencial para su seguridad.
Además de esto, probablemente no desee inflar o desinflar sus llantas todos y cada uno de los días según el tiempo.
Como consejo general, si vive en un espacio con veranos calurosos, puede reducir la presión de los neumáticos en 2-3 PSI al principio del verano y recobrarla en el final del verano. Solicitud la guía de verano de patinetes eléctricos y los más destacados patinetes eléctricos para el verano si tienes ganas de saber mucho más.
Desempeño y presión de los neumáticos
Una mayor presión de los neumáticos le dará:
mayor agilidad
menos pisos
mejor dirección
menos temblor
mejor suspensión y una experiencia de conducción mucho más despacio
mejor alcance y desempeño por norma general (en la mayor parte de las situaciones)
Por otra parte, una presión mucho más baja de los neumáticos le va a dar:
mejor tracción
probablemente mejores capacidades de escalada gracias a la tracción avanzada
mejor desempeño en terrenos húmedos, escurridizos o fangosos
Eso significa ir con una presión de los neumáticos habitual o tenuemente aumentada para la mayor parte de las ocasiones.
Si vive en un espacio con muchas lomas o en un ámbito húmedo, puede estimar reducir la presión de las llantas en unos pocos PSI.
Presión de los neumáticos Xiaomi M365
El manual del Xiaomi M365 y del Xiaomi M365 Pro establece precisamente que la presión sugerida de los neumáticos ha de estar entre 45 y 50 PSI.
No obstante, tras múltiples pruebas de agobio efectuadas en los laboratorios de Xiaomi, se proponen presiones de neumáticos mucho más exactas según el peso del ciclista:
110-155 lbs / 50-70 kg: 35-40 PSI para la rueda frontal, 40-50 PSI para la rueda posterior
155-200 lbs / 70-90 kg: 40-45 PSI para la rueda frontal, 45-55 PSI para la rueda posterior
200-220 lbs / 90-100 kg: 45-50 PSI para la rueda frontal, 50-60 PSI para la rueda posterior
mucho más de 220 lbs / 100 kg: 50-55 PSI para la rueda frontal, 60-65 PSI para la rueda posterior, y conduzca con mucho más precaución en tanto que incrementa el peligro de pinchazos
¿De qué forma revisar la presión de los neumáticos de mi patinete eléctrico?
Hay 2 maneras de revisar la presión de los neumáticos:
usando un manómetro para neumáticos
pateando levemente el neumático
Como es natural, el segundo procedimiento no es medir precisamente la presión, pero es una manera simple de revisar si los neumáticos están bien. No necesita ninguna herramienta, y es instantáneo. Por esa razón sencillamente le doy una patada muy rápida a mis llantas antes de cada viaje, para asegurarme de que no se desinflen.
Para revisar la presión precisa de los neumáticos, precisará un manómetro para neumáticos.
Tenga presente que el trámite de verificación de la presión en sí puede desinflar un tanto las llantas y achicar la presión de las llantas en unos pocos PSI.
Las llantas de los vehículos en general utilizan menos presión (30-35 PSI), y los medidores para ellos en general están optimizados para medir mejor ese género de presiones. Posiblemente logre escaparse con la suya utilizando exactamente el mismo medidor de presión de neumáticos que utilizaría para su automóvil.
Para conseguir los más destacados desenlaces y precisión, sugiero Google chrome 10-100 PSI Pencil Tire Gauge en Amazon. Es súper económico, pero exhibe presiones entre 10 y 100 PSI, con lo que está garantizado que marcha con cualquier neumático de scooter y te mostrará la presión de los neumáticos con enorme precisión.
En ocasiones, una bomba de neumáticos para su scooter va a llegar en la caja y debería marchar bien con su scooter. Si su bomba original se pierde o se daña, puede utilizar una bomba de bicicleta para inflar sus llantas. El Bell AIR Glide 550 es una increíble opción y asimismo tiene un manómetro para neumáticos, con lo que no deberá obtener uno separadamente. Puedes hallarlo en Amazon aquí.
¿Con qué continuidad debe comprobar la presión de los neumáticos?
Realice una revisión rápida antes de cada viaje y también intente medir la presión precisa de los neumáticos por lo menos una vez por semana como una parte de su rutina regular de limpieza y cuidado.
¿Qué ocurre si la presión de los neumáticos es bastante baja?
Si la presión de los neumáticos es bastante baja, va a ver múltiples síntomas:
conduces y giras con mucho más contrariedad
sus llantas tienen la posibilidad de enseñar ciertas luxaciones o daños
sus paseos son muchos inestables y su scooter vibra bastante
Si nota ciertas de estas cosas, compruebe la presión de sus llantas. Posiblemente deba inflar sus llantas un tanto mucho más.
¿Qué ocurre si la presión de los neumáticos es bastante alta?
Más allá de que las llantas bastante infladas evitan los pinchazos, de todos modos puede pincharse si su llanta asimismo está bastante inflada. La presión en la llanta provoca que reaccione al encontronazo de una forma mucho más volátil, y la llanta puede explotar, en especial con un ciclista mucho más pesado en el scooter.
Además de esto, probablemente apreciará menos control sobre su scooter, en tanto que su tracción empezará a padecer.
Distintas presiones de neumáticos en los neumáticos delanteros y traseros.
Ciertos dueños de scooters, e inclusive ciertas fabricantes, aconsejan menos presión en los neumáticos delanteros y mucho más en los traseros. Como puedes observar en el ejemplo previo de Xiaomi, la presión sugerida de los neumáticos delanteros es menor que la de los traseros.
Otros aconsejan lo opuesto.
Esto normalmente es dependiente de dónde está el motor central en los scooters de un solo motor.
Neumático diferente los escenarios de presión entre los neumáticos tienen la posibilidad de proveer ciertas optimizaciones. Por servirnos de un ejemplo, si el motor está en la rueda frontal, como tiende a ser, la llanta frontal tenderá a tener una mayor presión tras un viaje largo debido al calor agregada generado por el motor.
¿De qué manera impedir pinchazos en un patinete eléctrico?
Normalmente, en el momento en que un neumático tiene mucho más presión, no se comprime tanto en el transcurso de un encontronazo y es menos posible que padezca un pinchazo. Por ende, una mayor presión de los neumáticos es de las mejores maneras de eludir pinchazos.
Estos son todos y cada uno de los consejos en general para eludir pinchazos:
asegúrese de que sus neumáticos estén inflados
no conduzca en tiempo húmedo, es mucho más simple que los escombros se adhieran a sus llantas
conduzca con su cuerpo, reduzca la agilidad y doble las rodillas en el momento en que golpee un bache
sostenga y limpie su scooter habitualmente, puede impedir una causa de un pinchazo antes que ocurra, como conocer un pequeño trozo de vidrio atascado en su llanta
llene los neumáticos con Green Slime o algún otro sellador, puede hallar este producto increíblemente excelente y útil en Amazon
Consulte la guía de pinchazos para entender todos y cada uno de los consejos en aspecto, de qué manera impedir los pinchazos completamente y de qué manera solventarlos si es requisito.
¿Cuándo debo sustituir un neumático?
Salvo que su scooter se pinche, puede aguardar emplear sus neumáticos a lo largo de varios años. En verdad, aun en la situacion de un pinchazo, probablemente deberá sustituir solo la cámara de aire, y la llanta real probablemente va a estar bien.
Va a saber que llegó el instante de sustituir sus llantas en el momento en que se vean gastadas y viejas. Si sus llantas tienen protuberancias, probablemente empezarán a romperse, partirse o desplomarse completamente.
PSI en frente de barra
El Sistema SI (Sistema En todo el mundo de entidades), asimismo popular como sistema métrico, emplea el Pascal (Pa) como medida de la presión. Ya que un Pascal es un valor pequeñísimo para la utilización en el planeta real, la unidad oficial usada es el Bar (Ba), que es exactamente lo mismo que 100.000 Pascales.
No obstante, el Sistema Imperial usa la unidad Libras por pulgada cuadrada (PSI). Si bien el sistema métrico se utiliza generalmente internacionalmente y el sistema imperial se emplea primordialmente solo en los EE. UU. y ciertos otros países, tratándose de presión, semeja que la unidad mucho más generalmente admitida actualmente es el PSI.
En verdad, probablemente apreció que empleo PSI de forma exclusiva en el presente artículo. Aún de esta forma, varios sitios asimismo emplean bares.
Como referencia, 1 bar es 14,5 PSI y 1 PSI es 0,068 bares.
Puede emplear este convertidor de presión para un cálculo fácil.
Además de esto, si precisa transformar velozmente entre los 2, sencillamente escriba su pregunta en Google plus, por poner un ejemplo, «45 PSI a Bar» o «3 Bar a PSI», y va a ver el resultado de la conversión inmediatamente.
