¿Se pueden usar los patinetes eléctricos de forma manual?

En el artículo de nuestra web vemos: ¿Se pueden usar los patinetes eléctricos de forma manual?

Si puede utilizar un scooter eléctrico de forma manual me recuerda una broma conocida:

Una escalera mecánica jamás puede romperse. Solo puede transformarse en escalera.

Mitch Hedberg

Asumirías que los patinetes eléctricos son del mismo modo, ¿verdad? Es un scooter que técnicamente puedes montar pateando. Conque de todos modos no puede averiarse, solo puede transformarse en un scooter habitual, ¿verdad?

Bueno, en cierta manera, sí, pero técnicamente, la contestación real es un tanto mucho más dificultosa.

Los scooters eléctricos se tienen la posibilidad de utilizar de forma manual, pero eso es bien difícil, poco práctico, te fatiga de forma rápida y, de forma frecuente, en oposición a las sugerencias del desarrollador.. En la mayor parte de los scooters, la interfaz va a estar bastante alta del suelo y los motores del cubo tienen la posibilidad de ocasionar resistencia.

Solo hay unas escasas ocasiones en las que puede requerir caminar en su scooter pateando, conque observemos precisamente por qué razón, cuándo y de qué forma puede llevarlo a cabo.

¿Se pueden usar los patinetes eléctricos de forma manual?

¿Se puede ahorrar batería montando un patinete eléctrico de manera manual?

Conducir su scooter eléctrico totalmente apagado y solo impulsarse hacia adelante pateando no agotará su batería. Si su scooter tiene funcionalidades de frenado regenerativo, aun recargará su batería en el momento en que se conduce de forma manual.

Ya que la mayor parte de los scooters eléctricos tienen baterías de iones de litio, su aptitud tenderá a reducirse con cada carga. Para bastantes scooters, tras ciertos años de empleo, la batería original tiene precisamente media aptitud que tenía el día 1. Menos batería significa menos alcance, y posiblemente empieze a ver la necesidad de ahorrar algo de batería.

La mayor parte de los scooters con motores DC con escobillas tienen la función de frenado regenerativo. Diríase que los motores de CC con escobillas están «siempre y en todo momento encendidos». Usan inducción electromagnética para producir energía y, por consiguiente, se recargan en el momento en que se ejerce kick-riding.

No obstante, tener un motor de CC con escobillas quiere decir que el motor asimismo tiene resistencia en el momento en que marcha. Eso quiere decir que hallará resistencia del motor al patear, y va a ser mucho más bien difícil conducirlo de esa forma. No obstante, su batería se recargará.

Si su scooter no posee frenado regenerativo, lo que de manera frecuente significa un motor de CC sin escobillas, va a ser mucho más simple conducirlo como un scooter habitual. Pero la batería no se recargará.

Con los dos, ahorrará mucho más batería o la recargará mucho más veloz si conduce su patinete mientras que está apagado.

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¿Cuánta capacidad genera el frenado regenerativo?

La proporción de energía que puede volver a poner el frenado regenerativo cambiará bastante, pero en la mayoría de los casos, el scooter promedio puede recobrar hasta el 10% de su energía.

En ciertos sistemas, el frenado regenerativo puede ahorrar hasta un 70% de la energía. No obstante, ese no es la situacion de los scooters eléctricos.

Puedes pensarlo de este modo: patear su scooter mientras que está apagado en una carretera plana a lo largo de 10 metros recargará su scooter con la capacidad para recorrer 1 metro.

Eso no es bastante, y no puede considerarse bastante para confiar con seriedad en él. Aún de esta forma, las funcionalidades de frenado regenerativo asistirán, y es preferible tenerlas que no tenerlas (vas a frenar de todas maneras, ¿por qué razón no sacarle algo de jugo a la batería?).

¿Se puede arrancar un scooter sin energía?

Es viable, pero realmente difícil, arrancar un scooter aun si no le queda energía. Esto solo va a ser viable para scooters con frenado regenerativo.

Puedo ver un caso de empleo en el que es aconsejable caminar en su scooter eléctrico como uno habitual, si bien podría ser extraño. Eso sería si su scooter tiene frenos regenerativos, o la aptitud de cargar la batería pateándolo, y verdaderamente precisa prender su batería cuanto antes.

No obstante, no puedo meditar en varios niveles reales como este. Quizás si está cerca de la cima de una enorme pendiente y su batería está vacía, puede patear hasta la pendiente para conseguir algo de energía en la batería para arrancar su scooter, y después utilizar los frenos regenerativos para prender sobre la marcha. cuesta abajo…

Pero no va a cargar tanto su batería. El frenado regenerativo es buena característica de eficacia, pero no es una manera fiable de conducir sin energía de la batería.

Jamás he estado en una situación como esta. Mi scooter se quedó sin batería múltiples ocasiones hasta la actualidad. En el momento en que eso pasó, o tengo otro medio de transporte, o he recorrido con el scooter hasta un espacio donde puedo cargarlo.

Todavía es un pequeño conocimiento que puede ser útil.

Entonces, más allá de que hay ocasiones en las que el kick-riding podría ser útil, ¿debería proseguir haciéndolo?

Lo que dicen los manuales

Las normas (sospechosamente afines) de los 2 patinetes eléctricos mucho más populares de todo el mundo

Varios de los manuales de los patinetes eléctricos mucho más populares de todo el mundo aseguran que no hay que caminar con un pie.

Estos scooters se venden en millones y millones de entidades en el mundo entero y son usados de forma masiva por las compañías de scooter sharing.

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La diferencia entre caminar en scooter de forma manual y caminar con un pie está solo en la redacción: ¿de qué otra forma conducirás un scooter de forma manual, si no con un pie?

Si su manual recomienda no caminar con solo una pierna, proseguiría su consejo. Frecuentemente, estos van a ser los manuales de scooters que no tienen frenos regenerativos.

En la otra cara de la moneda, los manuales de los scooters con frenado regenerativo no semejan tener bastante que decir sobre esto.

Aseguran que montar a patada puede contribuir a ahorrar batería o recargarla y, en la mayoría de los casos, no avisan contra ello. No obstante, te van a dar mucho más resistencia en el momento en que patees.

Tenemos la posibilidad de finalizar que los scooters con frenado regenerativo tienen la posibilidad de ser mucho más seguros para conducir como los scooters normales que los que no lo tienen.

¿Por qué razón es bien difícil caminar en scooters eléctricos de forma manual?

La razón primordial por la que los scooters son bien difíciles de conducir de forma manual es que la interfaz está bastante alta del suelo, y la conducción manual es muy agotadora y también ineficiente gracias a eso.

A menos que juegues en la NBA, montar un patinete eléctrico a patadas va a ser realmente difícil si las ruedas del patinete sobrepasan los 15 cm/6 pulgadas (que es la mayor parte de los patinetes eléctricos de todo el mundo).

Sencillamente no están hechos para eso. Visto que la interfaz esté prácticamente un pie sobre el suelo verdaderamente le va a impedir realizar un movimiento de empuje eficaz y conseguir una tracción importante contra el suelo mientras que sostiene la estabilidad.

Aparte de eso, varios scooters tienen la posibilidad de ser bastante pesados ​​(mucho más de 44 lbs / 20 kg), y los scooters mucho más avanzados son de manera significativa mucho más pesados. Muy distinta al patinete que tenía de niño, que solamente pesaba 3 kilos.

No debemos olvidar la fricción y la resistencia del motor, lo que va a hacer que patear sea aún mucho más bien difícil.

Ciertos modelos no dejan que las ruedas se muevan tan veloz sin pisar el acelerador. La mayor parte de los scooters tienen motores de cubo, que están íntimamente acoplados a las ruedas. Esto causa fricción si conduce pateando en vez de utilizar el motor, en especial en scooters con motores de CC con escobillas. Explicación de de qué manera marchan los motores de cubo

Te cansarás rapidísimo. Confía en mí, lo he intentado.

Como conclusión, es realmente difícil conducir un patinete eléctrico de manera manual por el hecho de que no fue construido para ese propósito.

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Pero verdaderamente deseo/necesito montarlo de forma manual…

¿Su scooter se descompondrá en el instante y se incendiará si lo emplea de forma regular?

La contestación, por lo menos para la mayor parte de los scooters, es, evidentemente, no.

La mayor parte de los scooters de consumo todavía se tienen la posibilidad de emplear como scooters normales.. No es eficaz ni preciso llevarlo a cabo habitualmente, pero puede escaparse con la suya si está resuelto a llevarlo a cabo.

En verdad, la mayor parte de los scooters precisan una patada para lograr arrancar. Conque no puede ser tan malo de todos modos.

Además de esto, existen algunos niveles en los que su scooter puede dejar de marchar, y conducir de forma manual puede ser su única opción.

El agotamiento de la batería puede ser el más frecuente pero asimismo el menos dañino para su scooter. Los defectos manuales asimismo son probables. Ciertas secciones tienen la posibilidad de aflojarse, por norma general el manillar o los guardabarros traseros, o sencillamente se pinchará una llanta. Tanto el motor como la electrónica tienen la posibilidad de marchar mal por múltiples causas.

Conforme conseguimos mejores y mejores scooters, todos estos son cada vez menos recurrentes. Pero no debería sorprenderse bastante si suceden, en especial con los scooters económicos más habituales.

Si algo de eso te pasa, lo destacado que puedes realizar es caminar con tu scooter o subirte a un taxi u otro medio de transporte. Es una alternativa bastante superior que patearla. O sea en especial cierto en la situacion de una llanta ponchada: la patada dañará las ruedas permanentemente.

Caminar en vez de patear es el consenso en la red social de scooters por norma general.

Conclusión

Puede conducir scooters eléctricos de forma manual, por lo menos esos que no avisan explícitamente contra la conducción con un pie en sus manuales. Va a ser bien difícil, fatigoso y tu patinete se te resistirá, pero técnicamente puedes llevarlo a cabo.

¿Debería caminar en scooters eléctricos de forma manual?

seguramente no deberías. Si por cierto motivo no puede montarlo de la manera en que se piensa que debe montarse, camine con él o logre algún otro medio de transporte.