Guia de ruedas pinchadas para patinetes eléctricos
En el artículo de nuestra web vemos: Guia de ruedas pinchadas para patinetes eléctricos
Jamás es entretenido en el momento en que pasa, pero es un hecho de la vida: los scooters eléctricos con llantas neumáticas tienen llantas pinchadas. El peligro de un pinchazo siempre y en todo momento va a estar presente, pero tras años de emplear mi Xiaomi M365 Pro (popular por los pinchazos), he creado una lista de verificación de unos pocos pasos sencillos que asisten bastante a impedir pinchazos en patinetes eléctricos.
sostenga y limpie su scooter eléctrico de forma regular
montar responsablemente
compruebe la presión de los neumáticos y asegúrese de que esté inflado frecuentemente, preferentemente antes de cada viaje
usar cámaras de aire de alta resistencia
llene los neumáticos con Green Slime o algún otro sellador
use recubrimientos de neumáticos para neumáticos con cámara de aire
sustituya los neumáticos si están viejos o gastados
considere un scooter eléctrico con neumáticos sólidos
Y a dios gracias, aun si su scooter se pincha, puede repararlo o mitigarlo con bastante sencillez.
Si se pincha una llanta en su scooter, deje de conducir instantaneamente. Conducir con un neumático desinflado dañará irreversiblemente sus llantas. Lleve su scooter a un taller de reparaciones urgentes, o use uno de múltiples métodos para reparar el pinchazo usted mismo.
Echemos una ojeada mucho más profundo a las razones por las cuales suceden los pinchazos, qué tan recurrentes son y precisamente de qué manera evitarlos y probablemente removerlos.
¿Por qué razón suceden los pinchazos?
Hay múltiples causas por las que su scooter puede padecer un pinchazo.
El primero es una parte afilada de escombros que pincha su neumático. Puede ser cualquier objeto que penetre en la cámara de aire, como vidrio, clavos, madera, cualquier objeto afilado y duro.
La segunda razón por la que suceden los pisos se debe a un fuerte encontronazo. Esto puede ocurrir, por poner un ejemplo, si choca contra una acera mientras que conduce veloz o si conduce veloz sobre un lote accidentado.
El tercero es mucho más presión aplicada sobre el neumático de la que puede conducir. En la mayoría de los casos, esto le pasa a las llantas viejas y gastadas que han sufrido ciertos abusos transcurrido el tiempo. De manera frecuente, asimismo están desinflados, lo que incrementa en buena medida las posibilidades de pincharse.
Además de esto, con relación a lo previo, debe cerciorarse de que sus llantas estén infladas a la presión adecuada de las llantas. Tanto las llantas infladas en demasía como las que no están infladas tienen la posibilidad de ser de forma fácil en pinchazos.
La razón final y menos recurrente es la instalación errónea del neumático. Tu scooter va a llegar con la instalación adecuada el 99,99% de las ocasiones. Solo precisa cerciorarse de que si usted o un mecánico sustituyen una llanta, esté instalada adecuadamente.
¿Qué tan recurrentes son los pinchazos en los scooters eléctricos?
Los pinchazos en scooters eléctricos con neumáticos llenos de aire prosiguen siendo bastante recurrentes y pertenecen a los géneros de defectos de scooter mucho más usuales. O sea singularmente cierto para los neumáticos con cámara de aire. Con cualquier scooter habitual, en promedio, puede conseguir un pinchazo cada seis meses.
Además de esto, hay 2 tipos distintas de neumáticos llenos de aire:
Si su scooter tiene neumáticos con cámara de aire, las opciones de pinchazo son mayores. Los neumáticos con cámara de aire son más habituales que los neumáticos sin cámara.
En scooters con llantas estampadas mucho más enormes, o scooters diseñados para vivencias todoterreno, los pinchazos son menos recurrentes. Estos modelos están diseñados para aguantar mucho más castigos en terrenos irregulares, con lo que no se pinchará gracias a un pequeño trozo de vidrio en la calle.
Los pinchazos no les suceden a los modelos con llantas sólidas. No obstante, los scooters de llantas sólidas traen muchas virtudes y desventajas, y posiblemente no en todos los casos sean una aceptable solución. Examinaremos estas compensaciones ahora y observaremos si un modelo de llantas sólidas tendría mucho más sentido.
Los pisos son algo recurrentes y no tienes que ingresar en pavor si suceden. Observemos de qué manera abordarlos.
¿De qué forma reparar un pinchazo en tu patinete eléctrico?
Hay tres formas primordiales de arreglar una llanta ponchada.
El procedimiento básico para reparar un pinchazo supone:
liberando todo el aire sobrante del neumático
eliminar el neumático de la llanta
así sea arreglando la llanta si el daño es reparable, o utilizando una llanta novedosa
disponer el neumático nuevamente en la llanta
inflando el tirmi
No obstante, este desarrollo puede ser realmente difícil para muchos modelos. En ocasiones, eliminar la llanta quiere decir que precisa eliminar muchas de las piezas cerca de la rueda. O quizás, disponer/desinstalar el neumático es muy complejo o necesita herramientas que no posee.
En un caso así, considera el segundo procedimiento, consistente en reparar el neumático sin quitarlo.
El tercer procedimiento es llevar su scooter a un mecánico.
Examinemos mucho más intensamente los 2 primeros métodos.
Remplazo (o reparación) del neumático pinchado: desarrollo para neumáticos con cámara de aire
Precisarás las próximas herramientas:
Llave allen que te llego con tu scooter, o una multiherramienta universal con llave allen (EKLIND en Amazon es muy económica y de enorme calidad)
llave inglesa
palancas para llantas (esta herramienta económica es un salvavidas para reparar llantas, puedes hallarla en Amazon aquí)
agua y jabón para lavar platos
pegamento del kit de reparación (salvo que use un tubo nuevo)
parche de llanta (salvo que use una cámara novedosa)
inflador de neumáticos (VacLife tiene un enorme valor, puede hallarlo en Amazon)
Antes que comiences:
Recuerda almacenar todo cuanto saques en un espacio seguro. Si pierde un tornillo o alguna parte esencial, deberá soliciar uno nuevo y aguardar a que llegue (¡no es entretenido!). Solo consigo una caja de plástico y coloco todo allí en el momento en que hago algo como esto.
Recuerda de qué manera se ve y se siente todo. Tome múltiples fotografías asimismo. Va a deber cerciorarse de que todo esté del mismo modo en el momento en que haya terminado.
Tome nota de las direcciones del patrón en la rueda. Tienes que regresar a ponerlo en exactamente la misma dirección.
Empieze por dejar en libertad todo el aire que logre haber quedado en el neumático. Desenrosque la válvula y presione en ella con la llave Allen para desinflarla.
En varios modelos, va a deber seguir sacando las repletas de plástico en torno a las ruedas. Utilice la llave Allen correcta para ello, debería haber llegado adjuntado con su scooter en el momento en que la adquirió por vez primera.
Tras eso, deberás aflojar las tuercas cerca de la rueda de los dos lados para lograr quitarlas. Use una llave inglesa para ello.
Retire la rueda de la horquilla. Tenga precaución de no rayar ni dañar ninguna parte.
Entonces, empleando palancas para llantas, retire media llanta de la llanta. No lo quite completamente, solo deje que media rueda «sobresalga» a través del neumático, como círculos concéntricos. Puede utilizar una solución de agua con jabón para lavar platos para hacer más simple el desarrollo de supresión.
En este momento, aquí está la parte bien difícil. Deberás cavar con los dedos entre la rueda y el neumático, y localizar la cámara de aire. quitarlo
Solo entonces proceda a desarmar totalmente la rueda del neumático.
Nos encontramos parados en una bifurcación en este momento. Puede elegir sustituir el tubo o repararlo. Esto va a depender de la gravedad del daño; si los orificios son muchos enormes, use un tubo nuevo.
Si quiere procurar arreglar el tubo en sí:
inflarlo un tanto
colócalo en un balde con agua y jabón, y mira donde hace burbujas para conseguir los orificios
en el momento en que hayas localizado los orificios, deja salir el aire y deja que se seque
limar y desengrasar la área cerca del orificio
coloque una pequeña proporción de pegamento de un kit de reparación, frótelo con el dedo
espere unos minutos a fin de que el pegamento se seque un tanto, el tiempo exacto se detallará en el pegamento, si no, espere 3 minutos
coloque el parche del neumático, use una fuerte presión y asegúrese de que se ajuste de manera perfecta al área cerca del orificio
retire la cubierta de plástico de la parte de arriba del parche
Una vez que poseas la cámara, así sea la reparada o la novedosa, limpia tanto el interior de la llanta, como nuestra rueda. No desearás que queden escombros allí: ¡te pincharán el neumático nuevamente en un abrir y cerrar de ojos!
En este momento, debes regresar a poner el neumático en la rueda. Asegúrese de que la dirección de los neumáticos sea exactamente la misma que en el momento en que empezó. En la mayoría de los casos, las flechas del patrón señalan hacia abajo.
Entonces introduzca el tubo entre la rueda y el neumático. Un truco pequeño pero muy efectivo aquí: empieze primero con la válvula.
Utilice las palancas de neumáticos nuevamente para regresar a poner el neumático cerca de la rueda.
Infle el neumático con el inflador de neumáticos. Cerciórate de que no pierda aire. Si su inflador tiene un manómetro, asegúrese de inflar las llantas a la presión que sugiere el manual de su scooter.
Si no es de este modo, vuelva a poner todas y cada una de las piezas en su sitio. Cerciórate de apretar todo bien y fuertemente, pero no tanto para que la rueda tenga inconvenientes para girar. La rueda debe poder girar libremente tras regresar a ponerla.
¡Suerte, has reparado tu piso!
Sé que todo este desarrollo es bien difícil de comprender solo a través del artículo. Aquí hay un increíble vídeo que exhibe de qué forma disponer un nuevo tubo en un Xiaomi M365.
Y otro enorme vídeo, en esta ocasión exponiendo de qué forma disponer el neumático pero asimismo arreglar la cámara, asimismo en un Xiaomi M365.
Reparar la llanta ponchada sin suprimirla (utilizando Baba verde)
Con ciertos modelos de scooter, esencialmente debes desarmar medio scooter solo para eliminar una rueda.
Si no posee ganas de realizar eso, o no posee las herramientas primordiales, puede estimar una manera fácil, económica y rápida de arreglar un pinchazo. No obstante, solo va a funcionar para pinchazos pequeños: los daños enormes y los reventones no se solucionarán con este procedimiento.
Que precisarás:
un tubo de limo verde
inflador de neumáticos
Con este procedimiento, solo:
desinfle absolutamente el neumático, y si hay restos en él, quítelo
agitar la botella de Green Slime si es requisito
ponga la válvula en la mitad superior del neumático a fin de que la baba caiga
retire el núcleo de la válvula con la herramienta en la tapa de la botella de limo verde
llénalo con precisamente 1.8 oz / 100 ml de Green Slime
el limo sella ciertamente el orificio desde el interior
inflar el neumático nuevamente, cerciorarse de que no haya fugas
da un giro un tanto la rueda a fin de que el slime se alargue uniformemente
¡Lo destacado de Green Slime es que no solo puede utilizarlo para arreglar pinchazos, sino asimismo puede utilizarlo antes que ocurra un pinchazo para impedir pinchazos!
Puede localizar Green Slime en Amazon aquí, la botella de 32 onzas tiene un valor bastante superior que la de 8 onzas.
Aquí hay un enorme vídeo de de qué manera arreglar una llanta ponchada con Green Slime.
¿De qué forma impedir las llantas ponchadas?
Si bien reparar un pinchazo puede ser simple (e inclusive entretenido si disfrutas jugar con tu scooter), todavía es un cefalea.
Para eludir ponchaduras tanto como resulte posible, debe continuar una rutina de cuidado saludable, pero asimismo utilizar ciertos trucos auxiliares.
Consejos básicos para eludir pinchazos
Inspeccione con regularidad sus llantas en pos de daños. Retire y limpie cualquier resto o basura bloqueados en o cerca de las ruedas.
Antes de cada viaje, una patada en el neumático de la vieja escuela va a ser bastante. Sugiero medir la presión de aire de los neumáticos y cerciorarse de que estén suficientemente inflados por lo menos una vez por semana.
Además de esto, debe conducir de la forma mucho más segura y responsable viable. Posiblemente se sorprenda, pero los elementos afilados son de todos modos causas menos recurrentes para los pisos. La mayor parte de las ocasiones, el ciclista que conduce descuidadamente a alta velocidad y golpea algo es un peligro mayor. Prosiga estos pasos para alargar la vida útil de sus llantas en el momento en que conduce:
evite conducir en tiempo húmedo: los desechos se adhieren a las ruedas mucho más de forma fácil en condiciones húmedas y el agua desplaza partículas mucho más pequeñas en la rueda, entre el neumático y la cámara
conduzca con su cuerpo: reduzca la agilidad y doble las rodillas si va a atravesar un bache, y jamás salte sin importar un mínimo qué baja sea la acera
Antes de seguir con los consejos mucho más avanzados, una recomendación: no arregles lo que no está roto. Todos estos métodos necesitan detalles con los neumáticos.
Si jamás tuvo inconvenientes con sus llantas, puede omitir esta sección. Salvo que haya tenido un pinchazo, estos métodos tienen la posibilidad de ser mucho más conflictivos de lo que valen.
Pero si ahora tuviste un pinchazo, son muy simples de utilizar.
Aún de esta manera, se aconseja seleccionar solo uno, en tanto que verdaderamente no se probó si marchan bien juntos.
Ahora comentamos que Green Slime u otro sellador es una increíble forma de impedir mucho más pinchazos. Finalmente puedes emplearlo como una cuestión precautoria en todo caso, pero lo consideraría solo si ahora estoy arreglando un pinchazo. De todos y cada uno de los métodos avanzados, este es el que aconsejaría.
Otro enorme consejo en el caso de que ahora esté sustituyendo sus cámaras de aire sería conseguir cámaras de aire resistentes y resistentes a las espinas. Estos van a ser un tanto mucho más costosos, pero finalmente van a durar mucho más. Aconsejaría esta solución si vives en una localidad con varios escombros en las calles.
Además de esto, puede estimar la cinta antipinchazos o los recubrimientos de neumáticos para lograr que su cámara de aire sea mucho más fuerte a los pinchazos. Es una cinta dura y gomosa que se pone entre la cámara y el neumático. Primero va a deber desinflar el neumático.
Puedes conseguir la mejor cinta antipinchazos, Mr. Tuffy en Amazon.
Aquí hay un enorme vídeo que revela el desarrollo en neumáticos de bicicleta.
Al final, una medida precautoria radical es sustituir el neumático, la cámara o los dos, si están gastados. Este es el paso mucho más caro y complejo que puede tomar para asegurarse de no pincharse, pero solo lo aconsejaría si tuvo sus llantas al menos a lo largo de 5 años y está empezando a ver que están dañadas. se esta desgastando.
¿Debería estimar neumáticos sólidos en vez de neumáticos?
Si regularmente se pincha, aun tras haber probado ciertos métodos para remarcar sus neumáticos llenos de aire, entonces debería estimar con seriedad obtener un scooter con neumáticos sólidos.
Ciertos sitios y ámbitos son sencillamente bastante para las llantas promedio repletas de aire. Muchas ciudades están repletas de pequeños trozos de morralla y escombros que no excusan a los neumáticos propios de 8,5 pulgadas.
Pero las desventajas de los neumáticos sólidos son varias. Aparte de que sus viajes sean muy inestables y también incómodos, asimismo conseguirá una tracción deficiente, menos opciones de ajuste y, en ciertos casos, un peor desempeño general.
Además de esto, no es tal y como si compraras unos cuantos llantas sólidas y estuvieses listo para toda la existencia. Los neumáticos sólidos asimismo se gastan, con frecuencia aun mucho más veloz que los neumáticos.
Para conseguir mucho más información sobre los diversos tipos de llantas y de qué manera se equiparan entre sí, consulte nuestra guía completa de llantas sólidas y neumáticas.
Esta es una enorme norma establecida: si tuvo mucho más de 3 pinchazos en un año, solo entonces considere obtener un scooter con llantas sólidas o sustituir sus llantas repletas de aire con llantas sólidas.
