¿Se puede llevar un patinete eléctrico en un avión?

En el artículo de nuestra web vemos: ¿Se puede llevar un patinete eléctrico en un avión?

Probablemente halla un instante en que llevar su patinete eléctrico en un avión sea muy favorable. Seguramente me pasó a mí, y sé que es la situacion de varios dueños de scooters eléctricos en el mundo entero.

Para conseguir la contestación a si se puede conducir un patinete eléctrico en un avión, examiné los websites de todas y cada una de las compañías aéreas de todo el mundo y examiné tanto las reglas en general de equipaje como las reglas de productos prohibidos.

Solo las próximas compañías aéreas dejan scooters eléctricos dentro: Turkish Airlines, Qatar Airways, S7, Lion Air, Air India, Vietnam Airlines. Todas las otras compañías aéreas prohíben llevar su patinete eléctrico. No se dejará su scooter si la batería sobrepasa los 160 Wh y, en la mayor parte de las situaciones, precisará un permiso particular si la batería sobrepasa los 100 Wh.

Prácticamente ninguna compañía dejará gadgets con baterías de sobra de 160 vatios-hora dentro. La mayor parte de las ocasiones, si la batería de su scooter tiene entre 100 y 160 vatios-hora, precisará conseguir permiso de la compañía aérea para llevar su scooter dentro.

Consulte los elementos ahora para saber los datos de su scooter exacto y la compañía aérea con la que viaja. Para muchas de las considerables compañías aéreas, las screenshots de sus políticas, donde indican precisamente que los scooters eléctricos no están tolerados en lo más mínimo, están resaltadas en colorado.

¿Qué establece si puedes llevar tu scooter en un avión?

Si puede traer el scooter y qué implicará el desarrollo de transporte, va a depender en buena medida de tres cosas:

• la compañía aérea con la que viajas
• su modelo de scooter (en especial la energía guardada en la batería)
• el sitio de donde parte y el sitio al que llega

En ciertos casos, lo siguiente asimismo puede ser un aspecto:

• tu género de billete
• el modelo de avión

¿Qué compañías aéreas dejan llevar patinete eléctrico?

Solo las próximas compañías aéreas no han contraindicado rigurosamente los patinetes eléctricos en sus vuelos:

• compañías aéreas Turcas
• compañías aéreas Qatar
• S7
• aire de Leon
• Air india
• compañías aéreas vietnamitas

Reglas recurrentes de las compañías aéreas respecto a los scooters eléctricos dentro

En el desarrollo de investigar esta pregunta, examiné muchas páginas de reglas y regulaciones.

En el momento en que una compañía aérea halló una manera de comunicarme con su centro de soporte sin una costosa llamada en todo el mundo, fui de manera directa a la fuente y les pregunté. Si nada de eso se encontraba libre, recurrí a preguntarles en Twitter.

La mayor parte de las compañías aéreas sencillamente prohíben el transporte de scooters eléctricos completamente, sin ofrecer demasiadas explicaciones.

Ciertos no hablan de particularmente los scooters eléctricos, pero sí aseguran que prohíben todos y cada uno de los gadgets de coche-equilibrio, bicicletas eléctricas, hoverboards y todos y cada uno de los gadgets afines, lo que apunta poderosamente a que tampoco dejan los scooters.

Ciertas compañías aéreas aseguran que están acatando un límite impuesto por el gobierno en el almacenaje de energía de la batería de 160 vatios-hora como razón.

Indican el límite de la Administración Federal de Aviación (FAA) de 160 vatios-hora como la razón por la cual prohíben los gadgets de transporte personal autoequilibrados. Esta es una organización del gobierno estadounidense, pero la regla es muy habitual en el mundo entero.

En el caso de que no logre hallar el límite de almacenaje de energía de la batería para su compañía aérea, probablemente se apliquen las próximas reglas:

• puedes llevar tu scooter si la batería tiene un almacenaje de energía de hasta 100 Watt-hora, sin precisar aprobación anterior de la compañía aérea
• si el almacenaje de energía de la batería de su scooter es mayor a 100 vatios-hora, pero inferior a 160 vatios-hora, va a deber conseguir la aprobación anterior de la compañía aérea para esto
• no puede conducir su scooter si la batería tiene un almacenaje de energía mayor a 160 vatios-hora

Estas pautas son de la TSA (encuéntrelas aquí), y más allá de que se aplican eminentemente a automóviles de movilidad personal para personas con pretensiones particulares, asimismo son las predeterminadas tratándose de gadgets de ocio. La IATA da pautas afines en su archivo de guías de batería (PDF aquí).

En todo caso, es preferible entrar en contacto con la compañía aérea, puesto que posiblemente no acepten patinetes y su resolución va a ser determinante pese a las sugerencias de la TSA y la IATA.

Observemos un caso de muestra de Delta Airlines. O sea lo que dicen sobre esto en su portal web.

Para asegurar la seguridad de nuestros clientes del servicio y usados, Delta no aceptará el transporte de planeadores, hoverboards, monopatines motorizados, maletas para montar motorizadas y tablas autoequilibradas de ningún género que empleen baterías de litio o de iones de litio dentro de su aeronave. Estos productos están prohibidos tanto como equipaje de mano como facturado. Delta examinó las informaciones del producto hoverboard y descubrió que los desarrolladores no brindan datos sobre el tamaño o la capacidad de sus baterías de iones de litio de forma incesante. Estos gadgets de manera frecuente poseen variedades de batería sobre el límite de 160 vatios-hora demandado por el gobierno tolerado dentro de un avión. Más allá de que las ocurrencias son poco recurrentes, estas baterías tienen la posibilidad de sobrecalentarse espontáneamente y enseñar un peligro de incendio.

Reglas de productos limitados de Delta, sección Dispositivo de transporte personal con autoequilibrio alimentado por batería

La mayor parte de las compañías sencillamente prohíben toda clase de automóviles electrónicos autopropulsados ​​y autoequilibrados.

Ciertos les dejarán. Pero eso todavía no es una buena nueva.

La mayor parte de las baterías de los scooters eléctricos recientes sobrepasan el límite de 160 vatios-hora, de forma frecuente por bastante.

Ciertas baterías van a estar en el alcance, pero son muy escasas, normalmente modelos mucho más viejos, o scooters con tan poca batería que no merece la pena arrastrarlos.

Prácticamente todas las compañías aéreas dejan sillas de ruedas eléctricas y scooters de movilidad dentro. Para esos gadgets, el límite de la batería es de hasta 300 vatios-hora. Ciertos, no obstante, limitan la cantidad total de esos gadgets que tienen la posibilidad de tener en un vuelo, de forma frecuente 2. Además de esto, están reservados para personas con pretensiones reales de movilidad.

Asignación de batería para scooters eléctricos en aeroplanos

Tratándose de viajar en avión con scooters eléctricos, la compañía aérea tiende a ser el mayor aspecto limitante, y la batería del scooter es el segundo aspecto más esencial.

Las compañías aéreas son muy estrictas, prácticamente paranoicas aun, tratándose de dejar que los usuarios lleven gadgets con baterías dentro (y probablemente con razón).

Esto cambia según el país o la compañía aérea, pero en la mayoría de los casos, no va a poder traer el scooter o solo puede traer un dispositivo que tenga una batería de menos de 160 Wh.

Eso excluye la mayor parte de las baterías que están en los scooters populares hoy en día.

Las compañías aéreas y las organizaciones de aviación vacilan en aceptar baterías enormes por el hecho de que representan un grave peligro de incendio. Estas restricciones se hicieron para aceptar la mayor parte de los modelos de modelos electrónicos de consumo, como PCs portátiles, tabletas, teléfonos y cámaras. Desgraciadamente, estas reglas no tienen presente la mayor parte de las baterías de los patinetes eléctricos.

Ya que los scooters eléctricos están cobrando impulso en el mundo entero, posiblemente observemos que estas reglas cambian para amoldarse mejor a ellos.

Hasta el momento, la proporción de scooters eléctricos aprobados para viajar en avión proseguirá siendo parcialmente pequeña.

Para mayor tranquilidad, estas son las asociaciones de compañías aéreas más habituales, si dejan scooters eléctricos dentro y sus límites si los dejan.

Reglas de las compañías aéreas norteamericanas para scooters eléctricos

¿Se puede conducir un scooter eléctrico en un vuelo de Delta?

Delta prohíbe todos y cada uno de los gadgets de transporte con autoequilibrio que marchan con baterías y montables dentro. Esto muy probablemente incluye scooters eléctricos. No obstante, se aplica una política separada para gadgets médicos como sillas de ruedas y ayudas para la movilidad, que se dejan hasta determinado tamaño de batería.

Puede localizar esta información en la página de productos limitados de Delta. Delta no transporta automóviles para montar en lo más mínimo

¿Puedes llevar un scooter eléctrico en un vuelo de Southwest?

Southwest no deja automóviles eléctricos, ni en el equipaje facturado ni en el de mano. Más allá de que no detallan que los scooters eléctricos estén prohibidos, cuentan otros muchos automóviles con baterías mucho más pequeñas que los scooters, lo que señala precisamente que no se dejarán los scooters eléctricos. Se dejan sillas de ruedas eléctricas y scooters con objetivos médicos.

La información está libre en la página de equipaje particular de Southwest, en la sección hoverboards. Southwest no deja hoverboards, y ya que los scooters eléctricos tienen baterías aún mucho más enormes, probablemente tampoco se dejen

¿Se puede conducir un scooter eléctrico en un vuelo de United Airlines?

United Airlines no admite scooters eléctricos recreativos, automóviles autopropulsados ​​o autoequilibrados por cuestiones de seguridad. Esto no incluye automóviles médicos eléctricos como sillas de ruedas y ayudas para la movilidad.

Esta información está libre en el equipaje arriesgado de United Airlines página. United Airlines no deja scooters eléctricos

¿Se puede conducir un patinete eléctrico en un vuelo de American Airlines?

American Airlines no deja llevar dentro gadgets de transporte personal que funcionen con baterías de iones de litio, ni como equipaje de mano ni como equipaje facturado. Esto no incluye ayudas para la movilidad, como sillas de ruedas eléctricas, que están toleradas dentro.

La fuente de esta información es la página de productos limitados de American Airlines. American Airlines prohíbe todos y cada uno de los automóviles para viajar

¿Se puede conducir un patinete eléctrico en un vuelo de Jet Blue?

Jet Blue cuenta la mayor parte de los automóviles para montar como productos prohibidos. Más allá de que los patinetes eléctricos no se hablan de particularmente, varios gadgets muy afines, como planeadores de equilibrio, hoverboards, monopatines eléctricos, gadgets de autoequilibrio y otros gadgets que marchan con iones de litio, están prohibidos. Eso señala poderosamente que los scooters eléctricos asimismo podrían no estar tolerados. Probablemente se dejen las ayudas para la movilidad.

La fuente de esta información son los productos prohibidos de Jet Blue. Jetblue no relata explícitamente los patinetes, pero sí prohíbe los planeadores y otros gadgets muy afines, lo que quiere decir que probablemente tampoco dejen los patinetes eléctricos.

¿Se puede conducir un scooter eléctrico en un vuelo de Air Canada?

Air Canada no admite automóviles pequeños que marchan con baterías de litio, incluyendo los scooters eléctricos, ni en el equipaje facturado ni en el de mano. Esto unicamente se aplica a los gadgets de ocio y no a las ayudas para la movilidad ni a los gadgets médicos alimentados por batería.

Esta información está libre en la página de productos prohibidos de Air Canada. Air Canada prohíbe los scooters eléctricos

Reglas de las compañías aéreas de europa para scooters eléctricos

¿Se puede conducir un patinete eléctrico en un vuelo de Ryanair?

Ryanair no deja scooters eléctricos en sus vuelos, más allá del tamaño de la batería. Esto no se aplica a las ayudas para la movilidad, como las sillas de ruedas eléctricas.

Descubrí esto tras charlar con uno de sus representantes. Ryanair no tenía información de utilidad en su página web, pero un agente de soporte me mencionó que los scooters eléctricos no están tolerados en lo más mínimo.

¿Se puede conducir un patinete eléctrico en un vuelo de Wizzair?

Wizzair asegura en su sección de cuestiones usuales que los drones y hoverboards no están tolerados dentro, ni en el equipaje facturado ni en el equipaje de mano. Esto señala precisamente que lo mismo se aplicaría a los scooters eléctricos. Se dejan gadgets médicos como sillas de ruedas a batería.

Esta información está libre en la página de cuestiones usuales de Wizzair. Wizzair no prohíbe particularmente los patinetes eléctricos, si bien no deja gadgets eléctricos muy afines.

¿Se puede conducir un patinete eléctrico en un vuelo de Easyjet?

Easyjet no deja llevar dentro ningún dispositivo, ni en el equipaje facturado ni en el de mano. Los gadgets de movilidad están tolerados en el equipaje facturado.

Esta información está libre en la página de términos y condiciones de EasyJet. Easyjet no deja viajar en lo más mínimo

¿Se puede conducir un patinete eléctrico en un vuelo de British Airlines?

British Airlines no deja scooters eléctricos dentro. Cuentan todos y cada uno de los gadgets de ocio que marchan con baterías, incluidos Segways y scooters eléctricos, como productos prohibidos. La única salvedad a esta regla se aplica a las sillas de ruedas y gadgets de movilidad para personas con movilidad achicada, que no cubre los patinetes eléctricos.

La información está libre en la página de limitaciones de equipaje de British Airlines.British Airlines no deja scooters eléctricos dentro

¿Se puede conducir un scooter eléctrico en un vuelo de Lufthansa?

Lufthansa no deja scooters eléctricos. Cuentan todos y cada uno de los medios de transporte que marchan con baterías como productos prohibidos, con independencia de la aptitud de energía de la batería. Se aplica un grupo diferente a las ayudas para la movilidad, que están toleradas dentro.

Esta información está libre en la página de mercancías peligrosas de Lufthansa. Lufthansa relata explícitamente que no dejan scooters eléctricos

Reglas de las compañías aéreas asiáticas para scooters eléctricos

¿Se puede conducir un patinete eléctrico en un vuelo de Qatar Airways?

Qatar Airways le deja llevar sus patinetes eléctricos en el avión, siempre y cuando sea de menos de 100 Wh o de menos de 160 Wh y consiga el permiso de ellos por adelantado.

Puede conseguir mucho más información sobre esto en la página de equipaje limitado de Qatar Airways. Qatar Airlines se encuentra dentro de las escasas compañías aéreas que dejará equipaje autopropulsado, con lo que deberían aceptar scooters con baterías de hasta 160 Wh.

¿Se puede conducir un patinete eléctrico en un vuelo de Emirates?

Emirates no deja ningún vehículo motorizado personal o manipulable. Están prohibidos tanto en el equipaje facturado como en el de mano. Las ayudas a la movilidad no están dentro y están toleradas dentro.

La fuente de esta información es la política de mercancías peligrosas de Emirates. Los Emiratos no dejan automóviles motorizados personales, incluyendo los scooters eléctricos.

¿Se puede conducir un patinete eléctrico en un vuelo de una compañía aérea china?

Los automóviles eléctricos autoequilibrados no están tolerados en ninguna compañía aérea china.

Esta información está libre en la página de mercancías peligrosas de Air China Group. Ninguna de las compañías aéreas chinas deja scooters eléctricos dentro.

¿Se puede conducir un patinete eléctrico en un vuelo de Air Asia?

Air Asia prohíbe todos y cada uno de los gadgets de transporte personal que marchan con baterías, incluyendo los scooters eléctricos. Se puede realizar una salvedad para las sillas de ruedas eléctricas.

La fuente de esta información es del comunicado de prensa de Air Asia Group sobre baterías de litio. Air Asia prohíbe explícitamente todos y cada uno de los gadgets de transporte alimentados con litio.

¿Se puede conducir un patinete eléctrico en un vuelo de Air Japan?

No se dejan gadgets de transporte personal que funcionen con baterías de iones de litio, ni en el equipaje de mano ni en el equipaje facturado.

Esta información está libre en la página de productos limitados de Japan Airlines. Los patinetes eléctricos no están tolerados en Air Japan.

Reglas de compañías aéreas sudamericanas para patinetes eléctricos

¿Se puede conducir un patinete eléctrico en un vuelo de LATAM?

Todos y cada uno de los automóviles eléctricos están prohibidos en los vuelos de LATAM. Las ayudas eléctricas para la movilidad son la única salvedad.

Esta información está libre en la página de productos prohibidos de LATAM. LATAM no deja paseos

¿Se puede conducir un scooter eléctrico en un vuelo de Copa Airways?

Copa Airlines no admite gadgets de movilidad recreativa alimentados con baterías de litio.

Puede preguntar esta información en la página de equipaje limitado de Copa Airlines. Copa no deja gadgets de movilidad recreativa con baterías de litio, lo que quiere decir que los scooters eléctricos no están tolerados.

¿Se puede conducir un patinete eléctrico en un vuelo de Gol Airlines?

GOL Airlines no transportará hoverboards, Segways o algún otro género de dispositivo de coche-equilibrio. Lo mucho más posible es que esto integre scooters eléctricos.

Esta información está libre en la página de equipaje de Gol. Gol Airlines no deja gadgets de autoequilibrio

¿Se puede conducir un patinete eléctrico en un vuelo de Azul?

Los patinetes eléctricos no están tolerados en los vuelos de Azul. La restricción se aplica a todos y cada uno de los vuelos.

Puede preguntar esta información en el equipaje facturado de Azul Linhas. Azul no deja patinetes eléctricos en sus aeroplanos.

Reglas de las compañías aéreas africanas para scooters eléctricos

¿Se puede conducir un scooter eléctrico en un vuelo de Royal Air Maroc?

Los gadgets que marchan con baterías de litio están marcados como prohibidos en los vuelos de Royal Air Maroc. No se detallan los scooters eléctricos, pero se hablan de varios gadgets afines y menos poderosos, lo que señala que tampoco se dejarán los scooters.

Puede conseguir mucho más información en la página de equipaje particular de Royal Air Maroc. Todos y cada uno de los gadgets que marchan con litio están prohibidos en Royal Air Maroc.

¿Se puede conducir un scooter eléctrico en un vuelo de Kenya Airways?

Kenya Airways no afirma nada sobre scooters eléctricos en sus vuelos. No admiten bicicletas eléctricas, y es muy posible que pase lo mismo con los patinetes eléctricos.

Puede conseguir mucho más información sobre esto en la página de equipaje particular de Kenya Airways.Kenya Airways solo afirma que no se admiten bicicletas eléctricas. No dicen nada sobre los scooters, pero tenemos la posibilidad de sospechar que lo mismo se aplica a ellos asimismo.

¿Se puede conducir un patinete eléctrico en un vuelo de Ethiopian Airlines?

Los automóviles que marchan con baterías de litio que no son ayudas para la movilidad están prohibidos como equipaje facturado y de mano.

La fuente de esta información es la página de productos limitados de Ethiopian Airlines.

Reglas de todo el mundo sobre patinetes eléctricos en aeroplanos

Como puede ver, la mayor parte de las compañías aéreas prohíben tajantemente los scooters eléctricos en el equipaje.

Si su compañía aérea no está en una de estas listas, o si quiere regresar a contrastar, puede buscar sus restricciones concretas.

Si su compañía aérea deja scooters, y su scooter está en el rango de 100 a 160 vatios-hora, va a deber estar comunicado con su compañía aérea y conseguir la aprobación de su scooter eléctrico antes del vuelo.

Vas a Probablemente deba facturar su scooter como una parte de equipaje separada y empaquetarla de determinada forma que vamos a explicar ahora.

Asimismo debe tomar en consideración si las dimensiones de su scooter plegado se ajustan a las dimensiones toleradas para piezas de equipaje auxiliares y cuánto pesa a fin de que logre calcular los gastos auxiliares.

Su investigación se efectuará en el momento en que sepa todas y cada una de las cosas siguientes:

• si su compañía aérea deja que se traigan patinetes eléctricos
• si el almacenaje de energía de la batería de su scooter está en el límite de almacenaje de energía de la batería de su compañía aérea (en general 160 vatios-hora)
• si las dimensiones de su scooter en el momento en que está plegado están en las dimensiones toleradas para el equipaje facturado
• si tiene la aprobación final de su compañía aérea para traer su scooter (en el momento en que el almacenaje de energía de su batería está entre 100 vatios-hora y 160 vatios-hora)

Como puede ver, la investigación no es nada fácil y aún puede acabar con la contestación errónea. De ahí que te invito a charlar de manera directa con tu compañía aérea, deberían ofrecerte una mejor contestación.

Scooters aprobados por compañías aéreas

Para mayor tranquilidad, aquí hay una lista de los valores de almacenaje de energía de la batería para los scooters mucho más populares actualmente, organizados desde el almacenaje de energía mucho más pequeño hasta el mucho más grande.

Scooter electricoAlmacenaje de energía (Wh)

Paseos en Viro	84
Y también Micro Halcón X3	90
Maquinilla de rasurar Y también90	90
maquinilla de rasurar ecosmart	108
Maquinilla de rasurar EPrime	115
Maquinilla de rasurar Y también100	120
Maquinilla de rasurar Y también200	?
JDBug	158
Maquinilla de rasurar Y también300	168
Viajero GoTrax GXL	187
Ninebot ES2	187
Megaruedas S5	208
Swagtron 5 Elite	216
KugooPro	216
Fewo	216
Exacción	230
Turboant X7	230
Carro Glion	238
Maxwheel MX1	275
Xiaomi M365	280
Unagi Y también450	282
Unagi modelo uno	282
Ecoreco S5	288
Ecoreco M5	288
Revoluciones impulsadas	370
Ninebot ES4	374
Rueda ancha mercanía	422
Jinete de localidad extrema	432
Vida tecnológica X6	468
Xiaomi M365 Pro	474
Tarsa T9	480
iMax S1	480
Ninebot Max	551
Uberscoot 1600	576
Scrooser	728
Inokim buey	780

Como puede ver, la mayor parte de ellos no entrarían en el límite aun si mucho más compañías aéreas los dejaran dentro.

Si está entusiasmado en entender precisamente qué modelos están tolerados, precisamente qué compañías aéreas y cuáles de esos modelos son los más destacados, consulte la guía sobre scooters eléctricos aprobados por compañías aéreas.

No enumeré varios scooters con un precio mayor a € 1000, en tanto que prácticamente todos, sin salvedad, excederán el límite por bastante.

¿Se puede conducir el Xiaomi M365 Pro en un avión?

El Xiaomi M365 Pro tiene una batería de 474 Wh, y ninguna compañía aérea te dejará llevar una batería de esa aptitud en el avión, ni en el equipaje facturado ni en el de mano.

¿Se puede conducir el Xiaomi M365 en un avión?

La batería de 280 Wh del Xiaomi M365, si bien mucho más pequeña que la batería del Pro, todavía es bastante grande para permitirla en un avión. Ninguna compañía aérea te dejará llevar el Xiaomi M365, ni en el equipaje facturado ni en el de mano.

Hay un truco potencial para el Xiaomi M365 que en ocasiones puede marchar con ciertas compañías aéreas. Prosiga leyendo para entender los datos.

Patinetes eléctricos vs ayudas a la movilidad en aeroplanos

Las ayudas para la movilidad que marchan con baterías, como las sillas de ruedas eléctricas, están toleradas en los aeroplanos.

Esta fué una fuente recurrente de confusión en la red social de scooters eléctricos. Varios scooteristas solo echan una ojeada superficial a las reglas de asignación de batería, que unicamente se aplican a las ayudas para la movilidad o gadgets mucho más pequeños, como PCs portátiles.

Aún de esta manera, esas reglas de batería llevaron a varios a opinar que asimismo se aplican a los scooters eléctricos. Más allá de que la TSA y la IATA aconsejan aceptar baterías de hasta 160 Wh, prácticamente todas las compañías aéreas establecen precisamente en sus reglas que los scooters eléctricos y los montables sencillamente no están tolerados. Evidentemente, las reglas concretas vienen antes que las en general, con lo que las pautas de la TSA y la IATA son en su mayor parte nulas.

De qué manera comprender si tu scooter está tolerado en un avión

Desde mi experiencia, es preferible si puedes charlar con un humano y preguntar si puedes traer tu scooter. Esta es, con bastante, la manera mucho más simple de descubrirlo, y próximamente va a ver por qué razón.

Verdaderamente sugiero eludir llevar a cabo su investigación on-line salvo que sea completamente preciso. Puede finalizar de manera fácil con una contestación errónea y padecer un sinnúmero de agobio. No es entretenido en el momento en que andas en el campo de aviación y te percatas de que no puedes llevar tu scooter contigo.

En el momento en que hable con alguien de la compañía aérea, asegúrese de decir explícitamente que tiene un patinete eléctrico que no es un vehículo de movilidad. Es una distinción esencial.

Si la compañía no posee ese género de atención al usuario, o solo tienen centros de llamadas que necesitan costosas llamadas telefónicas de todo el mundo que no quiere llevar a cabo, puede llevar a cabo la investigación usted mismo.

¿Cuál es el tamaño de la batería de su patinete eléctrico?

Es preferible si empieza con el almacenaje de la batería de su scooter, en tanto que la mayoria de las veces va a ser un aspecto limitante.

De manera frecuente, el manual que vino con su scooter contendrá esta información. Si no posee su manual a mano, sencillamente busque en Google plus el modelo de su scooter en combinación con una de las próximas keywords:

• informaciones de la batería
• almacenaje de energía de la batería
• informaciones
• manual del usuario (busque las informaciones y después busque en la sección «batería»)

De forma frecuente hallará el almacenaje de energía de la batería expresado precisamente en vatios hora (Wh). El manual de Xiaomi M365 Pro, expresando precisamente el almacenaje de energía de la batería en Wh

De forma alternativa, puede conseguir el voltaje de la batería, expresado en voltios (V) y la aptitud de la batería, expresada en amperios hora (Ah). Sencillamente multiplique la aptitud en amperios-hora (Ah) por el voltaje en voltios.

1 V * 1 Ah = 1 Wh

El voltaje multiplicado por la aptitud es igual al almacenaje de energía

El resultado es el almacenaje de energía de la batería en vatios-hora, que es el valor que procuramos. Asimismo puede emplear las próximas calculadoras de batería para mayor tranquilidad:

El manual de Glion Dolly exhibe el voltaje y la aptitud de la batería, es de esta forma como se calcula el almacenaje de energía con esos valores

Si este valor es mayor a 160 vatios-hora, probablemente no logre llevar su scooter con usted.

Lo mucho más posible es que, si adquirió un scooter eléctrico para un adulto en los últimos 3 años, su batería pase el límite común de 160 Wh.

Revela si la compañía aérea deja patinetes eléctricos dentro

Tras conseguir el almacenaje de energía de la batería de su scooter, deberá ver qué debe decir su compañía aérea sobre esto.

Buscar en Google plus el nombre de su compañía aérea mucho más la oración «productos prohibidos» o «productos limitados» es su opción mejor.

Puede evaluar el nombre de su compañía aérea + «¿Puedo llevar un scooter eléctrico?» o alguna variación, pero en la mayoría de los casos acabará con las reglas para sillas de ruedas eléctricas o scooters de movilidad. Los patinetes eléctricos no entran en esa categoría, con lo que solo te confundirás. Espere una fuerte resistencia si procura debatir con las compañías aéreas sobre este tema.

Tras hallar la lista de productos prohibidos, use la función de búsqueda para buscar ciertas siguientes oraciones en el archivo que hallará:

• scooter
• capaz
• coche-equilibrio
• equilibrio
• autopropulsado
• impulsado
• eléctrico
• electrónico
• litio
• dispositivo de transporte
• hoverboard
• segway
• bicicleta
• bicicleta

A conocer si hallas algo relacionado con los patinetes eléctricos. De nuevo, tenga precaución de no confundirse con sillas de ruedas eléctricas o scooters de movilidad, esas reglas no se aplican a los scooters eléctricos.

Existen algunas compañías que sencillamente no dejan patinetes eléctricos, punto. Escoja una compañía aérea que deje scooters eléctricos si desea tener la posibilidad de traer su scooter la próxima vez.

Posiblemente los scooters eléctricos no estén absolutamente prohibidos, pero la guerra está lejos de ganarse. Va a deber buscar el almacenaje de energía de batería máximo tolerado en gadgets eléctricos.

¿Qué realizar si tu compañía aérea no deja scooters eléctricos en el avión?

Hay 2 trucos potenciales que puedes evaluar aun si tu compañía aérea no deja scooters eléctricos dentro. Tratan de enseñar el patinete eléctrico como un vehículo de movilidad, y sacando la batería y dividiéndola si la aptitud es correcta para eso.

Para ser claros, no sugiero realizar ninguno de estos. Mi opinión es que llevar un scooter eléctrico en un avión todavía es bastante bien difícil y no merece la pena el ahínco. Pero si está decidido, o sencillamente no posee otra información, puede evaluar uno de estos 2 trucos.

Muestra tu patinete eléctrico como un dispositivo de movilidad personal

Antes de seguir, permíteme aclarar que verdaderamente no sugiero esta alternativa.

El truco radica en intentar persuadir a los usados de la compañía aérea a fin de que te dejen llevar tu scooter con el motivo de que es una asistencia para la movilidad, lo que precisamente no es así.

seguramente no solo deberá debatir con los usados (y probablemente no va a ganar la discusión), sino las compañías aéreas de forma frecuente tienen una aptitud limitada para los automóviles de movilidad en sus vuelos. Por ende, su scooter puede verdaderamente tomar el sitio de alguien que verdaderamente precisa llevar una asistencia para la movilidad, como una silla de ruedas eléctrica.

No obstante, he leído que varias personas han intentado esto, y ciertas aun lo hicieron marchar. Va en oposición a las reglas de la mayor parte de las compañías aéreas, pero puede marchar, con lo que mi trabajo es informarle sobre este procedimiento potencial.

Divide tu batería en 2 si es inferior a 300 Wh

O sea como un subcaso del punto previo, en tanto que primero va a deber atravesar esa barrera y dejar que los usados de la compañía aérea suban su scooter dentro primeramente.

Entonces te hallarás con el desafío del tamaño de la batería. Como se mentó, solo puede conducir baterías de hasta 160 Wh de aptitud. No obstante, ciertas compañías aéreas dejan hasta 2 baterías, siempre y cuando no superen los 300 Wh en conjunto. Esto quiere decir que, si la batería de tu patinete tiene mucho más de 160 Wh (que probablemente lo sea), pero menos de 300 Wh, puedes dividirla en 2 y llevártela contigo.

¿De qué forma se divide una batería para llevar en un avión?

Debe sacarlo del scooter (que puede anular su garantía), dividirlo en 2 partes, poner cada una en una bolsa de plástico con cierre hermético y poner cinta adhesiva sobre los puntos de contacto expuestos.

Tenga presente que dividir la batería no es sencillo y necesita alguna experiencia con la electrónica. Además de esto, posiblemente todavía no se le deje traer el scooter.

Con todo, esto puede ser bastante lamentable para la mayor parte de la gente, pero puede marchar para transportar un Xiaomi M365, que tiene una batería de 280 Wh.

¿De qué manera se transporta un patinete eléctrico en un avión?

De nuevo, su mejor apuesta aquí es charlar con su compañía aérea.

Puede contrastar esto usted mismo, pero puede finalizar consiguiendo la información errónea. Estas cosas con frecuencia se vuelven confusas.

Puede aguardar lo siguiente:

• posiblemente deba facturar su scooter como una parte de equipaje separada
• posiblemente deba registrarlo como equipo deportivo o un producto excepcional o voluminoso
• probablemente deberá eliminar la batería, sellarla en una bolsa protectora y llevarla en su equipaje de mano
• probablemente deberá empacar el scooter de una forma concreta, probablemente una bolsa ziplock con los puntos de contacto sellados con cinta
• probablemente deba abonar mucho más, singularmente si es pesado

Como probablemente sepa, las dimensiones del scooter, aun en el momento en que está plegado, lo transforman en un producto bien difícil de transportar. Me sorprendería que te dejaran llevarlo como equipaje de mano.

Tenga presente que el scooter puede dañarse de manera fácil si se pone en el equipaje facturado.

¿De qué forma se transporta un patinete eléctrico?

Esta es una lista de verificación rápida sobre de qué manera empacar su scooter seguramente:

• apaga tu patinete
• cierra el puerto de carga
• plegar el pie de acompañamiento
• doblar y denegar el scooter
• doblar cualquier otra sección que se logre doblar
• Retire complementos como aguantes para teléfonos y afines.
• poner cinta adhesiva o plástico de burbujas alrededor
• añada capas auxiliares en torno a las partes atacables como el acelerador o la pantalla
• ponlo en una bolsa impermeable
• cerciórate de que nada sobresalga

Empieze por cerciorarse de que su scooter esté apagado. Esto disminuye en buena medida el peligro de que la batería se incendie.

Además de esto, si su scooter tiene una tapa en el puerto del cargador, ciérrela firmemente.

Lo mucho más posible es que debas eliminar la batería y llevarla contigo en tu equipaje de mano.

Naturalmente, va a deber doblar su scooter y bloquearlo asimismo es una gran idea.

Si hay otras partes que se tienen la posibilidad de doblar para achicar el volumen total del scooter, hágalo asimismo, como doblar la pata de cabra.

Puede ser capaz remover ciertas piezas, complementos o personalizaciones superfluas para achicar aún mucho más el volumen y la masa. El soporte para teléfono en el manillar es un caso de muestra de esto.

Los patinetes eléctricos se llevan mejor en bolsas diseñadas para tal fin. Encierran todo el patinete, a fin de que sus partes pegadas no se enreden con otras cosas. En la mayoría de los casos, estas bolsas son impermeables y asimismo resguardan el scooter de daños, mugre y polvo.

Hay varias cosas que tienen la posibilidad de salir mal con el equipaje facturado. Las turbulencias o el manejo poco responsable tienen la posibilidad de dañar de forma fácil su scooter. Más allá de que de forma frecuente la compañía aérea puede reembolsarte por ello, es preferible eludir el inconveniente completamente.

Sugiero añadir una cubierta de embalaje asegurador al scooter antes de ponerlo en una bolsa o empaquetarlo como un producto frágil.

Use cinta adhesiva o plástico de burbujas, o los dos. Añada capas auxiliares cerca del acelerador y la pantalla LED por si las moscas se dañan de forma fácil a lo largo del transporte.

¿Por qué razón llevar tu scooter en un avión?

Las compañías aéreas hacen prácticamente irrealizable viajar con su patinete eléctrico.

No obstante, a mi parecer, llevar el scooter en un avión no es muy práctico primeramente. ¿Por qué razón arrastrar mucho más de 15 kg de equipaje, abonar mucho más por él, empacarlo de forma diferente y arriesgarse a que se dañe, en el momento en que puedes rentar una scooter por unos pocos dólares estadounidenses prácticamente adondequiera que vayas?

Salvo que te vayas a alterar o vayas a quedarte mucho más tiempo, es bastante superior viajar sin tu patinete eléctrico.

¿Qué llevar a cabo si no puedes llevar tu scooter en un avión?

Si tu destino no está lejísimos, considera otros medios de transporte. Los trenes son considerablemente más entretenidos que los aeroplanos y no tienen restricciones para los patinetes eléctricos.

Si tienes que desplazar tu patinete eléctrico y no hallas una aerolínea correcta, tu opción mejor es mandarlo con un avión de carga o a través de un servicio de distribución. Embale su scooter como un producto frágil y como se detalla previamente.

Por último, tenga presente que muchas ciudades hoy día ahora tienen compañías de alquiler de scooters como Lime y Bird, que tienen la posibilidad de llevar a cabo el trabajo por unos días.